第6章 車頭處 (第1/3頁)

程延帶著方凱一直走過了第一節車廂，總算可以歇口氣了，這一路陪著村田檢查下來，程延心都快到了嗓子眼兒了，而沒有多少見識的方凱緊張程度並不比心有牽扯的程延小。

第一節車廂按道理應該是包廂與臥鋪，但345次列車雖然是長途車，但卻慢得出奇，所以真正能捨得花錢坐包廂與臥鋪的人是不會買這次車的，而是去坐多由鐵路、關東軍高層、還有富商乘坐的343次快車。

雖然硬座中也不乏呂先生那種有點錢的人，但他們出門在外，並不想露富，寧肯去擠人多擁擠的硬座車廂也不願意太過顯眼，畢竟在這個時代，如果不是帶上幾個保鏢，沒有人敢太招搖。

在345次車上頂多丟點東西，在343次車上得罪了權貴，甚至被土匪綁票都有可能。

沒了包廂臥鋪也就算了，甚至更過分的是345次本應該是餐車的第一節車廂也取消了餐車，因為來餐車吃飯的幾乎沒有，多是買杯熱茶佔座大半天的主兒。

滿鐵管理層早在九一八前就認為與其保留這個餐車還不如多掛一節硬座票車可以多掙點錢。

只是這樣一來，就又苦了車上的乘警與列車員，連個休息的地方都沒有，而能夠在另外三個季節休息一會兒行李車廂在冬天又冷的出奇，只好沒事兒的時候在火車頭暖和一下身子。

“還是火車頭裡面暖和，這345次也真夠嗆，大冬天的車裡暖氣都沒有。要不是人多大家抱著團，都能凍死個人。”

方凱的抱怨是有道理的，在東北這種極寒的天氣裡，火車本應是有暖氣的，比如俄國人從長春開往黑龍江各地的中東鐵路里面就熱得直冒汗，但是屬於日本人的滿鐵卻吝嗇得多。

345次車雖然是長途車，但卻以髒亂冷慢而著稱，唯一的優點就是票價便宜，反而在這個時代成為很多人的首選。

在這個季節，尤其又是晚上，不僅乘警長藤野、列車長老孫，而且每一個乘警、乘務員只要有機會都喜歡呆在火車頭。

所以程延這時候來到火車頭，發現不僅老杜那兩個人還在那裡並沒有走的意思，而且還跟著列車長老孫圍在那裡吃著烤紅薯，只是列車長在這裡，其他列車員就沒有敢出現在這裡的。

對於老杜這種庸懶的表現，程延並沒有說什麼。只是告訴他，營口站上來的村田從12車上抓走了煙土販子老李的兩個人。

一聽程延如此說，火車頭上每個人都豎起了耳朵。

“不過，老李那兩個夥計還算機靈，掩護了老李不說，還故意說自己是逃票的。我估計啊，下了車也就扔在五棵松警衛室凍一個晚上，補個票，也就放了，村田隊長現在我估計都已經坐上回營口的火車了，還能將他們帶回營口去。如果不是因為今天村田隊長不太高興，可能在火車上就給放了。”

沒等老杜接下程延的話，列車長孫永祥說了：“你說的是12車那個跟著張富貴倒騰大煙的老李吧，張富貴這個傢伙作事越來越過份了，公然帶煙土販子上車，就不怕被抓住……不過也是，這年頭，日本人抓抗日分子還來不及呢，那管得了這麼多，這兩個人今天只能算他倒黴兒。”

“可不是咋地，我跟程哥還沒查到他們那裡，自己先坐不住了，站起來就跑，一看就是心裡有鬼。我跟程哥查了這麼久的車，老張又跟我們交待過，我們怎麼也得讓他們過去啊！”

方凱有點憤憤不平道，“那個老李也是太慪了，如果沒有程哥，他那兩個手下豈是逃票可以擺平的！結果倒好，一分錢也不想出。”

雖然老李給塞了幾張綿羊票子，方凱也分了兩張，但程延還有方凱是不會承認的，更何況這幾張綿羊票子也顯得太沒誠意了。

“也不全怪老李那夥人坐不住了，剛才15車廂有個呂先生丟了行李