第53章 特能拉一型電動汽車火爆美洲 (第1/2頁)

\"對,就是人道主義援助。你沒去過外盟吧。那裡有一種慘無人道的箱刑:犯人首先會被剝去衣物，只剩下內衣或完全裸露，這既是對其身體的羞辱，也是為了防止其逃脫或反抗。然後鎖住手腳,犯人的雙手和雙腳會被用鐵鏈或繩索緊緊鎖住，以確保其無法掙脫或造成自殘.

隨後，犯人會被塞進一個狹小的木箱中。這個木箱通常呈長方形，寬度大於高度，使得犯人在裡面既無法蹲下也無法站直，只能採取半蹲或半跪的姿勢。木箱被釘死後，只在箱子壁上開幾個小孔以供犯人呼吸和伸出頭部及一隻手臂。之後，這個裝有活人的木箱會被遺棄在沙漠、荒野等惡劣環境中。等待其慢慢的自然死亡.\"

\"這難道不是徹頭徹尾的人道主義災難嗎?簡直是喪心病狂,泯滅人性,我們就以討伐這個為理由.先在聯大發起提議討論,再由大家共同決定,組建聯軍討伐,這不是慣用伎倆嘛\"

\"授意其他國家發起議題,我們煽風點火??\"袁明陰笑的說.

\"圖瓦盟應該很願意提出這個提議的,畢竟我們地區和他們是友好聯盟嘛,大不了給他們減點貸款好咯\"

哈哈哈哈哈........

一個針對外盟的陰謀就這樣醞釀而生在袁明聯大的辦公室了.

回到九黎資本總部,坐在寬大的辦公椅上,享受著小卉的按摩,聽取著她對最近工作的彙報,九黎資本目前的風投專案已經滲透到了全美的各個行業。包括新型能源。石油化工乃至相關民生的方方面面。

我們的電動汽車和太陽能充電站的專案也在我的御用律師史蒂芬的名義下如火如荼的在美展開,目前已經有全美的十多個城市有了我們的太陽能充電站,我們出品的特能拉電動汽車1型已經在美銷售量超過了10萬輛,車內自帶了蚩尤衛星導航系統.每臺售價僅為5000美元.終身換電免電池費用,車主只要繳納電費即可.

這讓所有的特能拉車主享受到了現代科技給他們帶來的便利.我們的建設方針是穩紮穩打,從本地通向城際洲際擴散,沒有充電站的地方限制售出車輛.雖然特能拉一型電動汽車帶有簡易的家庭充電系統和一個小型的太陽能充電系統,車輛徹底沒電了也不會失去行駛功能,在有太陽的時候能以每小時40公里的龜速行使到附近充電地點.

但是原則上就是購買車輛的車主所在地區充電站不足50公里範圍內一座的話,慎重出售給他,非要購買的話必須簽署一系列的免責條款,包括但不限於車輛沒電拋錨等道路救援必須由我們特能拉泛美救援機構進行救援,否則不予保修等手段.這就倒逼著所有特能拉車主不停的向大美麗政府提議甚至申訴,加快了我們充電站的網路建設.

要知道大美麗是個號稱言論自由的國家,任何一個公民都有權利向管理機構提出建設意見.我們的太陽能充電站在短期內像蝗蟲過境一樣在大美麗的土地上蔓延開來,按照這個速度最多三年,就會把整個北美洲完全覆蓋.

拉丁美洲比這裡可容易多了,特能拉以能耗小,零排放的優點迅速的佔領了拉丁美洲的市場,一時間甚至導致當地的石油企業銷售大幅下滑,拉丁美洲最大的石油化工企業pdVSA公司甚至向我們提出了抗議,說電動汽車的普及推廣讓他們企業的營收大幅下滑.

這有何難,告訴他們我們會向他們大量下石油化工訂單,銷售損失部分由我們九黎資本承擔.你們石油賣的不好我買不就得了,買回去儲存起來以後用.慢慢的把你們的石油儲備全都買回我的地區儲存起來買光你們。

反正我的錢也是羊毛出在羊身上.全世界貧油國家那麼多,倒騰到哪裡去不是賺錢,.就讓我們九黎資本來一場世界財富重新分配的壯舉吧.輕鬆的解決了紛爭,又能對我後期的布