第67章 強海四司 (第1/2頁)

身為穿越者的朱由檢自然知道造船遠洋的重要性。

所以，在實施的一系列革新政策之中。

重振明朝的造船航海業以及打造明朝自己的無敵艦隊也成為了朝廷革新的重點。

為了實現大明的強海國策。

朱由檢專門在朝廷中設立了強海四大司。

即：船舶創新司、航海探索司、船舶監造司以及航海交流司。

其中，船舶創新司專職負責船舶設計、技術研發和創新工作。

負責收集和研究國內外先進造船技術。

包括西方的船舶結構、動力系統、導航裝置等方面的技術。

對其進行分析和借鑑。

然後結合明朝現有的造船技術優勢，研發出更先進、更適合明朝需求的船舶技術。

船舶創新司的人員構成將優先招募國內優秀的工匠、學者以及對西方技術有一定了解的人才。

開放民間渠道，從坊間選拔有經驗的造船工匠。

給予他們官方的身份和待遇，讓他們參與到技術研發工作中。

同時，邀請一些對數學、物理學等學科有研究的學者。

為技術研發提供理論支援。

招募一些曾經與西方有過接觸、瞭解西方造船技術的人員，作為技術交流的橋樑。

航海探索司，負責統籌航海相關的科學研究、航海圖繪製、航線探索與開闢等工作。

組織人員對海洋地理、氣象、洋流等進行系統的觀測和研究，為航海提供科學依據。

人員構成則優先募集航海經驗豐富的船長、水手，擅長地理測繪的人員以及精通天文觀測的人才。

船舶監造司，負責管理全國的造船廠，以升級革新後的龍江造船廠為標杆制定新的船舶製造標準和規範。

監督船舶的生產質量和進度。

對現有的造船廠進行整合和最佳化，提高生產效率和質量。

屆時，船舶監造司還會制定出更加嚴格的大明統一的船舶零部件標準。

使得不同造船廠生產的零部件可以通用，方便維修和更換。

建立起更加嚴格的質量檢驗制度。

對每一艘船舶進行嚴格的質量檢測。

確保船舶的安全性和可靠性。

至於人員構成方面。

船舶監造司將優先選擇具有管理經驗的官員和熟悉造船工藝的技術人員組建班底。

管理官員負責制定政策、規劃和監督管理工作。

技術人員則負責提供專業的技術支援和指導，確保船舶製造按照標準和規範進行。

航海交流司，主要負責航海貿易的管理和對外航海的交流合作。

並制定航海貿易政策，規範貿易行為，促進國內外的貿易往來。

與其他國家建立航海貿易關係，開展外交活動，重點加強文化和技術交流。

為了讓大明與西方的造船技術儘快實現接軌和趕超。

航海交流司將積極組織航海文化交流活動。

邀請西方航海家來明朝交流經驗。

同時也將派遣明朝的航海人員到國外學習先進的航海技術和管理經驗。

航海交流司的人員構成，則要優先從禮部抽調具備外交能力的官員。

以及熟悉貿易業務的商人和語言翻譯人員等。

其中，外交官員負責與其他國家進行溝通和協商，簽訂貿易協議和外交檔案。

商人可以為貿易活動提供市場資訊和商業建議，幫助制定合理的貿易政策。

語言翻譯人員則是對外交流的重要橋樑。

確保雙方能夠準確理解對方的意思。