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，錯，錯到底，全都是錯的。

卡爾又衝去衛生間拼命地刷牙洗漱，換了居家服後重新坐到電腦前。

他其實有點餓，但更多是一種精神上的焦灼壓迫著他，讓他不想吃任何東西，甚至不想喝水。

卡爾翻看了一下烏爾裡克發給他的接下來兩週的工作安排，具體點開每一個贊助商或合作方檢視細節，就連日程和已經確定下來的一些臺詞本一類的東西也不放過。

忙歸忙，但不管是場上場下，都沒什麼新鮮事，他做慣了的活計。近期最重要的媒體活動也就是幾天後的週三踢完凱爾特人的歐冠淘汰賽，週五就要開始慶祝啤酒節了。

最起碼週五當日，他什麼都做不了，整天都要上工。這絕對是拜仁一年中最盛大的媒體節日，所有利益方都會出席的。

然後是梅奔希望他們倆合拍一個廣告。

烏爾裡克的炒作起作用了，路邊爭吵兄弟鬩牆的大新聞現在變成打是親罵是愛、找一個像托馬斯穆勒一樣看著你的男人、還有誰能讓三十歲的卡爾不體面到當街紅眼賭氣、賽場一吻泯恩仇……的超級年度大戲了。

觀眾們滿足了，但胃口也開啟了，他們現在真的很想看更多關於穆勒卡爾的事，這種心情就像迫切盼望自己喜歡的電視劇可以出第二季；

他們繼續蹲守社媒孜孜不倦當放大鏡女孩男孩試圖做心理分析帶師回顧穆卡從八歲到二十八歲事情的動機則類似於手動給自己摳前傳與花絮。

他們倆都是梅奔的代言人，但穆勒是巴西世界盃後才拿到的c級車代言，卡爾和梅奔合作的時間就更長了，車輛級別高，邁巴赫和s級他都拍過廣告，和現在代言系列車的繫結程度也更高，否則人家也不會喊這車叫卡爾車了。

但梅奔雖然看重卡爾，卻也把他逐漸從所謂的小中產市場裡剝離了出去——他們不敢讓卡爾觸碰相對便宜的緊湊型豪車系列，那會讓他現在的代言掉價。

可拜仁大火的湖邊直播和當日開始持續爆發的兄弟話題讓贊助商方面找到了新的炒作角度。

現在不受歡迎的家庭車包裝一番也許就能搖身一變，成為“朋友出行最佳選擇”，也就是社交車的定位。

畢竟隨著去家庭化的風潮日益高漲，讓能代表傳統集體形象的球星出現在電視機裡，開著不像跑車那麼昂貴、但好像依然很有面子的大容量車一起快樂地出門玩，很契合年輕中產心裡對生活的期待和現實需求，畢竟大家只是不結婚了，不是不社交了。

理念沒什麼新潮的，但廣告就是這樣，難就難在如何讓觀眾立刻代入你描繪的情境裡，深信這個商品能滿足他們的需求，甚至是倒過來——為了過上廣告裡的生活，決定先買東西買了再說。

買了車，也許朋友們碰頭一起出去玩的機會就更多了呢？

卡爾看了一下指令碼，真是一絲熱度都不願意放過，還要見縫插針地放入車輛核心優點的展示。

粗略設計是他們倆裝了滿滿一車東西（展現後備箱容量），要出發去露營。結果開到一半他和穆勒在車裡吵架，然後穆勒氣呼呼坐到後面去躺著、自己看電影不理他（展現座位寬敞舒適度和後排娛樂屏），他們因吵架錯過了加油站，可因為油箱大、續航能力長，所以無所謂，硬是一口氣開到了目的地。兩人都不要下車，這時穆勒默默從後排操作，車輛開始播放音樂，媒體燈閃爍（展示高階娛樂系統、豪華內飾和智慧人機互動），在音樂勸和中，他們倆又神奇和好（…）

最後當然是一起在星空下快樂地包餃子……啊不是，吃燒烤。

廣告尷尬是尷尬，但不算難拍，穆勒當天不要人來瘋流淌出一百條搞怪花絮他就謝天謝地了，別的不用擔心。

這兩個大頭關掉，他再檢視別的，都是他的個