第284章 “黑海號” (第1/2頁)

飛船的動力系統，為一座二級小型可控聚變反應堆，搭配4臺磁流體發電機，作為磁約束系統、輔助動力系統，及全船電子系統的電子來源。

至於為什麼採用無人設計，原因也很簡單。

這是一艘單程飛船。

飛抵小行星帶，並釋放人工黑洞後，它的使命便完成了，不需要也無法返航。

而且這樣還有其他好處，不需要考慮人體的加速過載，也不需要複雜的維生系統。

全船採用近距遙控+遠距自動駕駛模式，一旦遙控延遲達到0.1秒以上，便會由船上搭載的工業量子計算機接管控制權，按照預定的程式，結合人工智慧邏輯自主判斷進行駕駛。

“礫岩主席，‘黑海號’可以駛出船塢了。”

伶的話打斷了礫岩的發愣。

“再執行一遍自檢程式。”

“收到，開始執行全部自檢程式。”

過了足足半小時，伶才回答道：“自檢已完成，所有子系統正常。”

礫岩點點頭：“解綁所有錨固點，準備點火。”

“已解綁所有錨固點。”

“反應堆功率增大至50%。”

“已將功率提升至50%。”

“散熱系統和磁流體發電機工作情況如何？”

“散熱系統溫度正常、磁流體發電機工作正常。”

“好，點火！”礫岩斷然道。

“收到，一至六號引擎，開始點火。”

影片畫面上，“黑海號”尾部，驟然噴射出長達數公里的藍色尾焰。

黝黑的船身微微一顫，開始朝船塢外緩緩移動。

“關閉主引擎，調整姿態控制引擎，將方向設定為脈衝點火加速器的點火支架位置。”

“收到，主引擎已關閉，正在啟動姿態控制引擎。”

“黑海號”側面十多個小型電推引擎開始頻繁地噴出藍色的離子焰火，利用反作用力修正前進方向。

“航向調整已完成。”

“脈衝點火加速器充能情況如何？”

“已充能完畢。”

“再次檢查脈衝點火加速器各超導線圈磁通量，重點檢查各計數器示數是否在正常範圍。”

1小時後，伶抬起頭：“礫岩主席，各計數器檢查完畢，全部正常。”

“好，‘黑海號’開始減速機動，準備進行支架對接。”

“收到，正在調換方向。”

透過另外一組位於加速器上的攝像頭，礫岩看到“黑海號”一側的全部偏轉引擎開始全功率執行，在巨大的偏轉力矩干預下，船身開始緩緩掉頭。

同時，另一側的偏轉引擎開始小功率執行，逐漸抵消掉偏轉力矩，讓船身偏轉速度歸零。

在兩側偏轉引擎的緊密協同下，“黑海號”完美地實現了掉頭機動。

“20%功率，啟動主引擎。。”

“主引擎已啟動，開始減速。”

“姿態控制切換至自動控制，開始進行支架對接。”

“已將控制權切換至船載主計算機。”

“黑海號”兩側的姿態控制引擎全部閃爍起來，開始對飛行軌跡進行最後的調整。

與此同時，主引擎的藍色離子尾流越來越微弱，減速即將完成。

“徑向速度現在是多少？”礫岩緊張地問道。

“1米\/秒，0.8米\/秒，0.5米\/秒，0.2米\/秒。”

“展開緊固爪。”

“已展開。即將接觸。”

話音剛落，“黑海號”的尾部已經與加速器底部，透過緊固器，牢牢地連線在一起。

加速器的