第125章 商用航天現狀 (第1/2頁)

次日上午，凌遠和沈漫漫坐上了從海城飛往魔都的飛機。

凌遠坐在靠窗的位置，沈漫漫坐在他的對面，手中翻著一本雜誌，不時抬頭看向凌遠。

“昨晚休息得好嗎？”凌雲收回望向窗外的視線，看向沈漫漫。

“你說呢，我現在有點理解薇薇了。”沈漫漫白了他一眼：“你怎麼用不完的精力，我現在都還有點困。”

““我不夠溫柔嗎？下次記得求饒。”凌遠笑了笑，“誰知道你這麼犟，你再去臥室休息一下吧。”

沈漫漫點頭，放下雜誌，起身走向臥室套房。

凌遠拿起桌上的一疊資料，封面上幾個醒目的字：《華國商用航天政策與市場發展》。

他翻開檔案，目光落在第一頁的文字上：“華國的航天技術，已處於全球領先地位，但商用航天的發展尚處於初期階段。”

為什麼華國商用航天沒發展起來？是政策不允許嗎？

這個問題絕不簡單。華國的航天技術已經處於世界一流水平——

嫦娥探月工程，月揹著陸讓全球矚目；

北斗衛星導航系統，打破了GpS的技術壟斷；

長征系列火箭，屢屢突破載荷上限，發射成功率穩居全球前列。

技術基礎毋庸置疑，但商用航天的發展卻慢了半拍。

問題的關鍵在於過去幾十年間，華國的航天產業是高度國家化、壟斷化的，所有資源和技術都集中在國有航天集團手裡，而商業航天的概念直到最近幾年才逐漸放開。

政策壁壘是過去的核心因素。

航天是戰略產業，涉及國防安全，技術外溢的風險也高，早些年，民營資本根本不可能染指航天產業，哪怕有想法，也沒有市場準入的可能。

直到2014年，政策逐漸鬆綁，國家明確鼓勵民營資本進入商業航天，這才開啟了商用航天的元年。

2015年，國家發改委將商業航天列入戰略性新興產業。

但這並不意味著民營企業的道路就一片坦途。

資金門檻：航天專案動輒需要數十億甚至百億的投入。

技術壁壘：核心火箭發動機、衛星製造等技術依舊牢牢掌握在國企手中。

市場不成熟：商用航天尚處於起步階段，真正的客戶需求還未完全開啟。

星瀚要做的，是抓住這個政策開放的視窗期，提前佈局，凌遠看了一眼資料，上面列舉了一些小型商業航天公司。

這些小型商業航天公司剛起步，資金匱乏、技術受限，正是星瀚進入的契機。

他輕敲桌面，理清了思路。

政策對接：與國家航天局、發改委和工信部溝通，確保專案合規性和資質許可，拿下政策准入，尤其是國家航天局，政策視窗已經開啟，但必須合法合規地進入。

收購整合：直接投資或收購幾家有潛力的小型航天公司，成為控股方。

利用星瀚的資金和資源，將這些企業整合為星瀚集團旗下全資子公司——星瀚航天集團。

這些公司有技術雛形，卻各自為戰，缺資金和市場。星瀚帶來的資本，能幫他們實現技術落地。

技術合作：與航天科技集團或航天科工集團展開合作，藉助他們現有的非核心技術與平臺進行研發突破。

同時提供資金，與北航、青華等高校聯合設立研發中心，逐步形成星瀚的技術壁壘。

海南落地：將航天發射與產業基地落戶海南文昌。這裡是華國唯一開放給民營航天企業的發射場，擁有天然的地理和政策優勢。

如果以上都得以實現，華國的商業航天有望形成以民營企業為補充、國家航天為主導的多層次發展格局，類似於美麗國的