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第225章 再去同濟醫學堂 (第1/3頁)

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但很快,愛迪生便恍然大悟,口中興奮的叫著:“呀,我怎麼沒想到呢。”

其實電磁鐵早在發電機發明之前便已被髮明,那是1822年,法國的兩位物理學家發現,當電流透過其中有鐵塊的繞線時,它便能使繞線中的鐵塊磁化,這實際上就是電磁鐵原理的最初發現。

一年之後,斯特金也在了一次類似的實驗:他在一根並非是磁鐵棒的U型鐵棒上繞了18圈銅裸線,當銅線與伏打電池接通時,繞在U型棒上的銅線圈即產生了密集的磁場,這樣就使U型棒變成了一塊電磁鐵。這種全新的磁鐵上的磁能要比永磁能大放多倍,甚至能吸起比它重20倍的鐵塊。而當電源切斷後,U型鐵棒便立刻失去磁性,成為一根普通的鐵棒。

電磁鐵的發明迅速的在歐美傳播開來,1831年,美國電學家亨利對電磁鐵進行了一系列革新,用絕緣導線代替裸銅導線,並將之一圈圈的緊密的繞在一起,於是,這種更新型的電磁鐵體積並不大,卻能吸起1噸重的鐵塊。

愛迪生是美國人,痴心於發明創造的他,不可能沒有關注過本國人所發明的電磁鐵。只是,將電磁鐵與發電機聯絡起來,一旦想到了就會覺得霍然開朗,非常簡單,但關鍵就是“想到了”這三個字,那必須是反覆的實驗與偶然所得的靈感相結合才能出現的產物。

現在愛迪生有實驗的決心與毅力,而曾紀澤則是給了他最重要的靈感。而就是這一點靈感,頓時讓他整個人都亮了起來。

面對愛迪生的興奮與歎服的目光,曾紀澤倒顯得很從容,接著,他又給了愛迪生第二個專案,他要愛迪生改進現有的蓄電池,使其成本更低,更加實用。

當然,曾紀澤同樣為愛迪生指出了發明的方向。1860年法國人普朗泰發明的鉛酸蓄電池因為內建硫酸,在搬運過程中非常容易發生危險,而且供電時間太短,被稱為短命電池。

歷史上,愛迪生會在1902年用鹼性溶液代替硫酸,並用相對穩定的~和鐵代替鉛。而這種負極為鐵粉,正極為氧化~,電解質為氫氧化或氧化水溶液的蓄電池結構堅固、經久耐用。當年愛迪生做過一個實驗,他用新電池組裝了6部電動車,行程5000裡,每充一次電,可走100裡。

事實證明,這是一個偉大地發明,如果沒這個發明,現代工業發展也許就要滯後好幾十年的時間。

曾紀澤把原本就應該屬於愛迪生的發明訣竅告訴他,這一次他就不用再做“盜版”者了,只不過是把自己的發明提前了近30年而已。

“殿下,你……你真是一個不可思議的人啊。”在聽過了曾紀澤一個又一個地突發“靈感”之後,愛迪生更覺得這位中國王爺就彷彿是一個迷一樣,你永遠也無法預料到他的頭腦中還有多少令人難以置信的想法。

“沒什麼不可思議的,本王只不過嘴上說說罷了,真要做出實物來,還得靠你們這些專業的人士。”曾紀澤不想在這件事上談論太多,而在解釋與他身份不相符的種種科學方面事情時,他也總是以“靈感”或是“業餘愛好”敷衍而過。

在匆匆忙忙地處理完一系列的正事之後,曾紀澤總算可以鬆一口氣,為了儘快趕往南京,他已經吩咐東海艦隊抽調出一艘炮艦,明天一早就護送自己出發。

而在離開之前,他還一個人必須要去看望。

時近黃昏,曾紀澤身著便衣進入了租界,而白震山等十幾號親兵也換上了便裝,一路凝神警戒,護送他來到了同濟醫學堂。

這座曾紀澤最早創辦的高等學府,至今已成立四年,她的第一批畢業生有的出國深造,而有的已經走出校門,服務於大明新醫學事業。

一場秋雨方過,校園地水泥路上溼跡斑斑,林蔭道旁,枯葉零零散散的裝點著紅白相間的石板人行道。

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