第36章 沙皇的重錘（二） (第1/2頁)

日耳曼尼亞 · 漢堡港

隨著886年也開始進入尾聲，飄揚的大雪很快就讓漢堡變得銀裝素裹。

作為整個日耳曼尼亞最大的沿海工業城市，這裡擁有整個日耳曼尼亞最為發達的造船業，硬體設施那是強而有力遙遙領先，不過就算是日耳曼蠻子在這個時代的製造業水平強而有力，他們也不會被這個世界所認可。

這和另一個時空的我國製造業在一開始完全相同，大家看待日耳曼蠻子的眼神，和工業暴發戶沒有任何區別，基本上世界上所有的國家都在質疑這個國家的工業加工水平。

對於現在的日耳曼蠻子來說，只要船賣出去了，沒虧本，那就是賺了，畢竟賺口碑比起賺錢更重要，華為也不是一天煉成高階品牌的，日耳曼人看的相當長遠，按理來說只要過上三十年，自己就可以成為強而有力的造船業強國！可喜可賀可喜可賀！

當然三十年後發生了什麼大家有目共睹就是了。

歷史上的韃清從德國人手裡買到的兩艘鐵甲艦，可以說是價格低的離譜，不過這個時空當中，龍漢可不會向日耳曼蠻子去買軍艦，日耳曼蠻子？那幫旱鴨子真的會造軍艦？

這可以說是一種偏見，一方面這個時代日耳曼尼亞的軍艦形似一坨大便，另一方面日耳曼人設計出來的絕大多數軍艦確實是答辯（當然就算這樣那依舊是我老婆），這也是為什麼劉文華堅持讓龍漢自己的設計師參與設計，除了對這種設計工作的經驗學習以外，就是實在不放心德國佬的軍艦設計水平。

畢竟德國人設計出來的貴物......

滿載排水量噸，卻只裝備9門280炮，適航性還極度拉跨，裝甲防護糟糕這種玩意兒。（這玩意兒29節航速下能讓前兩座炮塔全部變成洗浴中心，倒灌的海水會讓前兩座炮塔無法射擊）

五萬噸的排水量，裝了8門世界上最爛的380炮，還有一條定位不明用途不清的320裝甲帶，航速30節比上不足比下有餘。（俾斯麥真的是一艘強而有力又非常愚蠢的船，典型的笑話。強而有力是因為她把皇家海軍的榮耀送進了海底，非常愚蠢是說這玩意兒的設計思路完全就是一坨大便。）

（姑且不談論那個老生常談的全面防護的問題，防空上的問題，垃圾輕彈的問題和單個大動力艙設計的問題，我們就說這艘船的定位問題。一艘戰列艦就是作為主力使用的，他不可能是專門設計出來用來破交的，這種事情應該交給遠洋巡洋艦和U-boot。那麼，俾斯麥那個320mm的裝甲帶是什麼意思呢？如果你真想和英國皇家海軍硬碰硬，可以，直接上350mm或者380mm的裝甲帶，27節的航速就夠了，畢竟除了胡德和女僕長也沒人跑得到這個速度。如果退一萬步講你腦子抽了要用戰列艦破交（德國人還真這麼做了），那麼請把你的速度提到32節以上，一條8英寸的裝甲帶已經足夠揮霍了。那麼請問320mm裝甲帶和30節的航速是什麼意思呢？典型的試圖兩頭通吃，最後的結果就是啥都沒吃到，被皇家海軍輪x之後中x內x然後送進海底。事實上，這也是德國海軍向來的毛病，定位不明。作為一支海軍，海軍建設基本都是依靠統治者的喜好而來，無論是威廉二世還是洗頭老都是如此，根本沒有明確的戰略規劃和目標，一戰德國海軍全部造戰巡的話英國佬絕對會頭疼死，而二戰......二戰德國壓根不需要水面艦隊，反正有沒有都一樣。）

甚至是後來，德國人更是逆天的設計出了一萬噸的排水量，卻只裝備16個垂髮的F126，美其名曰多用途，要知道上一個一萬多噸的玩意兒叫055，一個人追著一個艦隊攆。

現在的馬卡洛夫中將也是這種感受，德國人的設計實在不咋地，事實上毛熊更願意去找老朋友高盧雞買船，而不是在日耳曼蠻