第179章 享受悠閒溫馨 (第1/2頁)

第二天下午兩點多，我和徐冰雅來到位於縣城中心的農機廠。

我們從榆樹坪出發的時間並不晚。

我按前一天的約定，七點差五分的時候來到榆坪公司，徐冰雅和小弟已經在門口等著了。原本小弟準備給我們當司機，徐冰雅卻說今天的事不多，只在縣城附近轉轉，自己開車就行。

上車後徐冰雅就開始埋怨，嫌我不學開車，出門的時候還要她個姑娘家家的當苦力。

她說，咱現在又不是沒車開，除了這輛桑塔納外，廠裡還有輛工具車，你自己要是有駕照的話，撇開因公出差不說，逢年過節開著車帶媳婦孩子回家，豈不是方便很多，也能讓父母的臉上有光。

我覺得徐冰雅的話有道理，答應最近就拜小弟為師，正式開始學習駕駛技術。

此前徐冰雅勸過很多次，徐小弟和申小濤搶著要給我當師傅，我都沒有動過學車的念頭。

自己的性格偏保守，對新事物的興趣不大，同時也不想出風頭，怕開著小汽車招搖過市，被礦上的人指指點點，評頭論足。

現在的情況有些不一樣了。

修造廠製造的礦車已經上市，新的鑄造車間也正式投產了，以後和山外的客戶聯絡會越來越多，出差的機會比以前要多好幾倍，如果自己會開車的話，確實能方便不少。

自己的明友圈裡增加了很多新朋友，有些朋友的事情需要自己幫忙打理，比如乜小仔的龍騰公司，比如趙軍的煤炭運銷業務，自己生活和工作的地方太偏遠，給朋友幫忙要出山，確實也離不開交通工具。

徐冰雅說的不錯，咱現在又不是沒車可開。

她現在開的這輛桑塔納是榆坪公司的，非必須我是不會用的，但除此之外，我還有其他車輛可以用。

為礦車製造專案申請的專項資金沒有花完，我和孫建國商量後，以給專案配套的名義，為廠裡買了一臺“躍進”牌客貨車，這輛車的車廂正好能裝兩臺一噸礦車，可以承擔礦車的送貨任務。

所謂的客貨車，既能當貨車用，也可以當小客車使用，身為修造廠廠長，這輛車無論什麼時間想開，我隨時都能開出去。

徐冰雅邊開車邊問我，今天把宋老闆的合同拿下來後，以後你還想怎麼折騰。

我覺得“折騰”這個詞她用的很形象。

自己是元旦後來的修造廠，現在是九月底，再有兩三天該過中秋節了。

九個月來，自己像個不知疲倦的猴子，一直在不停地折騰，似乎從來沒有閒下來過。

尤其過分的是，我不是自己一個人折騰，還拉著徐冰雅、黃大海、申小濤和孫建成他們，陪自己一起折騰，大年初六，其他職工還在過節，他們幾個人就被我揪到廠裡，開始了沒日沒夜地加班。

在公交幹校裡學習的兩個月，自己也沒停止過折騰，不僅結識了王平寧、趙軍、乜小仔和常梅幾個朋友，還直接促成了西北公司和榆樹坪礦的合作，龍騰公司和榆坪公司的合作，更是落實了礦車專案的專項資金。

包括今天將要同宋老闆簽署的兩份合同，也得益於在培訓班學習的候建立起的人脈關係。

折騰了這麼長時間，自己也覺得有些累，想要休整一段時間。

我對徐冰雅說，至少在年底前這段時間，自己不折騰了，等把今年的承包合同結算完以後，看看情況，再決定明年還要不要繼續折騰。

徐冰雅讓我記住現在說的話，在今年餘下來的三個月時間裡，除了把開車學會，把駕照考下來外，最好別再有其他大動作。

還沒聊多一會，我們就出了山，到了今天要籤第一份礦車供應合同的單位。

有酒桌上建立起的友誼鋪墊，供應科長很熱情，接過徐冰雅拿出來的合同，連