第513章 天價通航費（7k） (第6/6頁)

下場做這個生意，在龐大的利益面前，收益遠遠大過風險，這些販血船根本不怕查處，前仆後繼往傑科集團這裡運血。

而中南半島等國家，因為給傑科集團當小弟，歐盟早就斷了這幾個國家大部分進口，現在他們的出口早就變為發展內需，以及轉向華國丶毛熊丶中亞做生意。

可以說，漂亮國鼓動搞出的動作，針對傑科集團收取運河高價通行費，純屬媚眼拋開瞎子看，對傑科集團的影響無限趨近於零。

失去了對等博弈，歐美等國家的航運船隻只能繞道馬六甲海峽，繼續走這條傳統路線。

在這場運河博弈裡，最開心的莫過於淡馬錫丶柔佛和爪哇這三個馬六甲海峽沿岸國家。

原本以為自己的航運生意會隨著克拉地峽運河的開通而一落千丈，結果因為傑科集團的雙向收費，那些歐盟國家的船隻還是走馬六甲海峽，他們的利益雖然損失一部分，但遠遠沒有達到無法接受的地步，跟他們最開始的糟糕預期差遠了。

他們原本都以為，當克拉地峽運河開通，馬六甲海峽的通航船隻可能只會剩下兩三成左右。

尤其是淡馬錫，他們整個國家可以說都是依附在馬六甲海峽上，沒有馬六甲海峽，他們國家就幾乎失去了存在的意義。

《這是屬於淡馬錫的新生，克拉地峽運河威脅不到我們的地位。

這也表明，馬六甲海峽依舊是世界最重要的黃金水道，東亞的海上生命線。

我們淡馬錫身處馬六甲海峽要害，未來註定是輝煌昌盛，百年不衰。

相反，傑科集團的愚蠢自大，正在讓他們與主流國際社會越發脫，註定了他們無法長期維持自己的強權統治，未來註定要解體崩潰，勝利必將屬於偉大的淡馬錫。》

在2029年1月21日，淡馬錫最大的官方喉舌，淡馬錫國民報發表了一篇新聞，提前宣告這場運河博弈淡馬錫的勝利。

淡馬錫的國民爭相購買這期的報紙，同時沒少對傑科集團的騷操作嘲諷。

在以前克拉地峽運河修建時，傑科集團就欺負過他們淡馬錫，連他們的總統都親自跑去傑科集團，給蘇傑伏低做小，陪著笑臉，付出大筆賠償才渡過那場風波。

不過這些淡馬錫百姓很多都下意識忽略了，是他們淡馬錫先亂在克拉地峽運河碼頭坐沉船隻，才引來傑科集團的打擊報復。

他們只記得傑科集團欺負過他們，勒索了他們1743億美元所謂的運河碼頭修繕費和誤工費。

人們大多幫親不幫理，國家層面也是一樣，淡馬錫國民上下一片歡騰，單方面認為自己取得了勝利。

只不過淡馬錫不知道，他們高興的太早了點。

因為就在這篇新聞發出的三天後，在馬六甲海峽最狹窄處，一艘未曾懸掛任何船旗，表明所屬國身份的船隻開到了這裡。

(本章完)