第513章 天價通航費（7k） (第5/6頁)

。」

石岡淳平心裡暗自下定決心，絕不會再來這裡感受恥辱，他要繼續走馬六甲海峽。

因為跟傑科集團收的天價通航費比起來，走馬六甲海峽雖然多了一千兩百公里航程，航運時間也會拉長，但費用綜合算起來，還是要比走克拉地峽運河便宜不少。

這樣一對比，他當然要走馬六甲海峽，不願意受傑科集團的氣。

隨著傑科集團公佈克拉地峽運河的收費標準，全球航運界都為之震動。

在藍星，還從來沒有哪條運河搞這種雙標收費，傑科集團這種行為，妥妥是在歧視那些跟他作對的敵對國家，搞價格雙標。

許多全球知名的航運巨頭，中小型海運公司都對傑科集團口誅筆伐，聲討不斷。

『這是航運界的恥辱，全球航運業界人士攜手起來，一起抵制傑科集團的不公正對待，我們要公平和平等。』

『傑科集團不幹人事，他們就是一顆毒瘤，走到哪裡禍害到哪裡，現在又來禍害我們海運界，搞出這種雙標收費，這克拉地峽運河還不如不修建。』

『傑科集團一日不恢復平等收費，我們就一日不走克拉地峽運河，看看你們什麼時候能收回修建運河的成本，誰熬得過誰。』

很多航運界的前輩名宿都站出來，對傑科集團大為抨擊，指責傑科集團在克拉地峽運河的亂搞，破壞了國際航運的公平性。

但值得注意的時，這些發聲指責的，全部都是歐盟國家，又或者是棒子和櫻花國等漂亮國的舔狗小弟。

至於華國和毛熊國這些友好國所在的航運公司，則是沒有任何人控訴傑科集團。

因為克拉地峽運河的開通，他們的船隻通航這裡，確確實實享受到了便利。

價格只有歐美國家的一半，他們節省了航運成本和航運時間，同時在市場競爭裡，相比歐美國家獲得更大競爭力。

因為同樣都是往來歐亞大陸，別人走克拉地峽運河能夠比走馬六甲海峽的船隻快上一週，很多海運貨物對於時間是有需求的。

過去貨主只能找一些更加高昂的快船，或者用其他運輸方式來運輸。

但是現在走克拉地峽運河節省的時間，讓那些對時間要求高的貨主對華國丶毛熊丶砂特等國家的航運公司更為青睞。

漂亮國等西方國家也不是沒想過還擊，他們也同樣在蘇伊士運河和巴拿馬運河上設定了高昂的雙標收費，針對傑科集團和中南半島國家。

但漂亮國似乎忘了，他們對傑科集團的制裁可從來沒有結束過。

傑科集團沒有什麼貨物能夠大舉賣到歐美國家，都沒有什麼船隻出海，跟不用說會透過蘇伊士運河和巴拿馬運河了。

傑科集團真正的特色拳頭產品，走的都是走私路線。

一個小瓶裝著天元系列產品濃縮液，藏在船隻運到墨國或歐盟國家，然後在當地進行稀釋組裝，變為一瓶瓶天元生髮液丶近視丸丶減肥丹丶美白液。

這樣的小目標，混在一艘排水量幾萬乃至幾十萬噸的貨船裡，你根本無法進行查處。

真查到了，傑科集團也能受得起損失。

這些產品的利潤太高了，即便只有十分之一走私抵達，傑科集團都有的賺。

何況傑科集團走私的成功率，都是無限接近百分之百的。

至於販血船，他們為傑科集團滿世界收集鮮血，傑科集團大部分實行貨到才付款。

你把血運到傑科集團的勢力範圍，再一手交錢一手交貨。

半途販血船出了什麼事，損失是船主自己負責。

這些船主背後大多有不俗背景，黑白兩道通吃，神通廣大，很大風險都被他們自己運作規避掉了。

有些乾脆就是國家自己