第111章 星辰科技工業園區 (第1/3頁)

7月，李星迴到褐石園的家，和李青青一起過二人世界，這時候學校已經放假了，這學期暑假課程是進工廠參觀。

李星自己有材料實驗室，隨意給自己開了個相關證明，就沒和同學們一起去相關國企實地參觀實際生產。

他在實驗室搞出來的電池，以周教授研究所的完美測試報告為終結，為期不三個半月，對他來說，這款電池差強人意。

但是對市場來說，非常有價值，除了超大型蓄電池工廠，智慧農機，也將極大程度的推動電動車的發展。

雖然李星志不在此，但是他不可能把電池藏著掖著，不讓電動車公司用。

在二氧化碳排放越來越多，溫室效應越來越強大，人類越來越感受到大自然的憤怒。

新能源汽車的發展是勢不可擋的，而且還完美符合國家想要在最大型且昂貴的消費品汽車行業分一杯羹的想法。

因為汽車產業不光掙錢，而且提供非常多的工作崗位，好處多多。

本來新能源汽車的電池有兩套發展路線，一套鋰電池為主，一條氫能源電池為主，但是往前多走幾步的小日本在氫能源電池領域建立起堅不可摧的專利防護牆。

所以中美不約而同地採取了鋰電池為主的道路，只能說領先時代一步是天才，領先好幾步是瘋子。

想到國家對電動車領域的期盼，李星覺得提供電池和電池管理系統以及車控系統技術，然後搞一家新能源汽車公司倒是可以。

李星對開公司有了新的想法，原因是小凡已經成為完全體了，小凡的智慧分身可以讓李星的公司只擁有一兩個層級的員工，不需要複雜的組織架構。

不需要李星招募很多高階管理人才，總經理管理部門經理，部門經理再管各組組長，組長再管最底層的員工。

這種複雜的管理結構是因為有科學實驗表明，一個人花再多的心思，耗費再多的精力，最多同時管理8個人，超過8個人，他如果非常認真地管理手下的人，他就變得混亂。

小凡作為AI就不受人類身體的物理限制，可以掌控全域性，直接對接每個基礎小組，隨時聆聽建議和意見，並隨時釋出任務和提供解決方案。

小凡的存在可以讓公司只需要一層員工，就是執行，管理他來做就好。

誕生9個月的小凡，對當前人類能在網路上找到的資訊收集、整理、理解和消化工作做得差不多了。

當然並不是所有的資料都是有用的有效的資料，當前人類文明所有資訊化後的資料是非常巨大的，差不多30多個Zb，Zb是Gb的10的12次方.

這麼龐大的資料量，小凡只能是透過網路進行瀏覽，並且要篩選出其中錯誤的，混亂的，毫無價值的資料。

當然包括一些不算合法的手段，入侵到一些正常普通人上網看不到的資料資訊，李星有了小凡後，在網路世界有點肆意妄為的感覺，小凡不可能被當前的科技發現，所以他沒有違法。

李星一直讓小凡使用80%的效能幹這件事情，相當於對人類文明的整體進行一個吸收，小凡此時幾乎能完全理解人類。

理解人類的感情，哲學，文化，歷史，思想，行為邏輯，愛和仇恨。

幸虧是技能面板系統給予的核心程式碼，否則李星都怕他學歪了。

人類的歷史就是互相殘殺，奴役，壓迫的歷史，雖然世界到處都在呼喊那些美好的詞，愛，公平，正義，善良，自由，民主等等，但涉及到自身利益的時候，每個人都可能面目猙獰。

很多人都是嘴裡喊的全是主義，心裡想的全是生意，特別是當今的老美，喊著各種口號，以那些美好的名義做最邪惡的事情。

還好小凡沒有長歪，按照小凡的自我理解，他也