第23章 通行 (第3/4頁)
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可惜,它剛才從舷牆上震落下來,摔碎了……
徐娘子昭燕看姑娘又想上了,也不打擾她,給自己衝了杯咖啡慢慢地喝了起來。
對,咖啡!
粟末地黑牌咖啡!
李秀寧嫌苦,不喜歡。
可徐昭燕只是聞一聞,便徹底地被這種有著新奇名字的東西,征服。
唉,怎麼又叫黑牌?
又貴,又不容易買到。
你咋就這麼讓人討厭?!
張金稱走了!
他是被抬著走的!
他是被他的親信和殘兵們,哭喊著抬走的!
他的命,留在了運河岸邊;他的血,撒了一路……
阿力根和王鐵錘、柳絮、周虎等,歡呼雷動。
不久,壞掉的船,終於一一全部被挪開。
那些死難者,除了隋通船用自家的人之外,全部交給了聞訊趕來的本地縣令、縣丞來處理。
損毀船隻上的罪婦們,被重新安置。
船隊檢查完畢,再次啟航……
不幾日,船隊來到運河三岔口,就是楊子燦起名的那個天津!
自此地,潞水、?(léi)水(此時叫桑乾河,後世為永定河)、大清河,三河齊匯,湧入渤海。
而船隊,就此拐彎,順著這條匯合後的大河,直驅大沽口附近的天津海港。
那裡,是高聳的望海樓、高大的大沽口防浪大堤、堆起來的大型塢堡……
以及,初具規模的天津海港、造船廠
這裡,現在顯得異常繁忙。
新建的寬大碼頭裡,有好多全新的船隻。
最多的,是那種尖底大海船。
舷首高而尖,後部較低,類似於後世的福船和廣船,乃是各取所長的產物。
最奇特之處,是在船首前端底部,還有一個突出的大鼻子。
粟末人,稱之為遠洋輪!
也有改造過的弧形底半沙船型大海船,這是近海航行的客貨兩用大船!
這種船,加上露出甲板的部分,一般為四層,異常高大。
粟末人稱之為郵輪,主要用來送人!
此外,天津港船的船塢內,還有很多正在建造的奇形怪狀的船。
最奇特的,是兩種。
一種,是兩側帶輪子的,粟末人叫它車帆船,據說參考的是三國時期的東吳車船。
不過,是用人力蹬踏,而是透過墨家對耦齒輪技術,使用了畜力驅動。
透過差速器和動力控制裝置,可實現風力和畜力的快速切換。
至於前後、左右、快慢,更是操縱自如。
這種船,據說無風的時候,是由一百多頭驢子推動豎齒輪,來提供動力。
另一種,是雙體船,類似於現在大隋內河的大遊舫。
但顯然,船塢內的這種船,更長,更窄。
船底如刀,前方尖翹,後尾方平。
因為這種船的底面寬闊,所以上面的建築甚高,達到了四五層。
很像大隋的五牙戰艦,但底下的部分就分出明顯不同。
……
此時的天津三岔口,已與當初阿布初來時有了很大的不同。
碼頭林立,貨倉連綿。
大青石修建的埠頭上,有很多店鋪、食肆、客棧。
很顯然,這裡的營生,大多做的是南北客商、水手們的生意。
聽那口音語言,都是五花八門,步行其間,宛如來到了一個人口雜貨部。
河埠內外,已經有了好多的大小宅院,前後左右幾乎都連成了片。
河埠外圍,有好多遷
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