閱讀歷史 |

第61章 失敗再失敗 (第1/2頁)

加入書籤

陳銳列出兩個不同方案,一個是修路,另外一個是修鐵路。

把他們各個成本、建設時長、建成後的運力、使用年限等逐一列出。

透過這種方式,兩種方案的優劣非常直觀。

成本一項上,鐵路直線上升,畢竟這是用鐵軌鋪地,這個時代,鐵非常昂貴,但是在其他選項上,鐵路也是一騎絕塵。

修築時間上兩者相差無幾,而使用年限上,土路嚴重不足,幾乎幾個月都要修修。

這樣直觀對比,讓六叔有些接受不了,因為這其實很反直覺。

李斯眼前一亮,暗道:“這法子看起來簡單易行,不過也是因為人少。

如果放到秦國,這樣對比的方式必然要涉及到大量資料。到時得花費大量人力物力。”

陳銳掃視一圈,昂然道:“六叔,無論你承認不承認,都沒辦法改變這個事實。鐵路建造雖然昂貴,但實際上,使用成本非常低,甚至,夜裡也能運輸!”

眾人一想還真是的,鐵軌嗎,如果製造的輪子只能在這樣的道路上跑,夜裡也沒必要停下啊。

六叔道:“既然這樣,那就建鐵路吧。”

建鐵路是更加複雜的活,好在目前鐵路要求很低,只需要搞出來個能承重兩三噸的就行,與後世要求截然不同。

確定好大致目標,事情就開始做,首先還需要通知蒙毅,因為大量鋼鐵需要蒙毅提供。

蒙毅聽到陳銳計劃,他還以為自己聽差,這特麼不是浪費錢?

把好好的鋼鐵鋪地上,不怕被人偷麼?

直覺上,他直接拒絕這個提議。

陳銳轉頭就把說服蒙毅的工作交給李斯。

兩人不知說了什麼,蒙毅竟然就同意了,調撥了數十萬斤生鐵。

陳銳親自帶人沿線勘察,這個小型煤礦距離洛陽城四十多里,而且在山區,不過只是剛剛到山區腳下,不算深入,建造鐵路完全可行,結合當地秦朝本地匠人的本領,做好規劃線路。

接著開始大鍊鋼鐵,派出一隊人前往山中砸石頭,專門要那些碎石塊,以便鋪路使用。

枕木的要求也比較低,但儘可能還是用上。

煉製好的鋼軌一根根堆積在外,主要是消除應力。

很快他們就生鏽,忙碌到年前,大秦時過年還不是這麼隆重,一般過正旦,也就是大年初一。

利用這點陳銳瘋狂讓眾人幹活,為了加快工期,他又命人再招募三百人,優先從自己佃戶裡選。

到來年二月份,所有路基基本上鋪設完成,又用一個多月時間,徹底把道路鋪好。

鐵路全線貫通時,陳銳與李斯、墨冠、蒙毅等人共同見證鐵路的完成。

他們要從桃花村坐馬車抵達礦場。

陳銳特意定製鐵輪馬車放在終點站,他請幾人坐上,馬車本來就只是運送煤炭,所以肯定不會很舒適。

馬車伕掄起鞭子虛空打個鞭花,架的聲音響起,馬車緩緩啟動。

起初速度並不是很快,但隨著馬匹跑開,速度越來越快越來越快。幾乎飛起來。

四十多里的路程,只有不到四分之一時辰就到。

幾人下車,似乎有點恍惚,不敢相信這就是他們辦到的大事,他們沒有停歇,又乘坐馬車,繼續趕回去。

這次時間更快些,因為回去大部分路都是下坡路,是以更加輕快。

回到桃花村李斯大加讚賞,“有了這條路,煤炭的運送就能更加快捷。”

蒙毅心有餘悸,方才車速太快,他擔心車會散架。

但他不知道的是,這車除圍欄是木板,其餘地方都是鋼鐵。

他也很是歡喜,道:“鐵路造好,那就快些安排生產

↑返回頂部↑

書頁/目錄