第33章 邀請人才，交通現狀 (第2/2頁)

記住，不可勉強，不能怠慢畢大人。”

“好咧，奴婢知道了。”

朱由校親自給魏進忠等人交待一番後，魏進忠帶領七名東廠番子踏上征途。

明朝時期，道路崎嶇，山高路陡，江河險阻，交通條件十分惡劣。

長途出行，步行每日可行25公里左右，馬車每日可行35公里左右，單人單騎每日可行100公里左右。

騎馬快馬加鞭，1個小時能跑35公里左右。但馬不可能連續奔跑幾個時辰，要是按照這速度跑兩個小時，馬就廢了。

而且一匹好馬一天最多跑10個小時，所以騎馬只能跑一陣歇一陣。

一開始每小時可以達到20公里，越到後面速度越慢，到了後面還得下馬，牽著馬慢行，讓馬歇息。

因此長途出行，騎馬每日最多可行100公里左右，平均每小時10公里左右。

緊急事務一人三馬快馬加鞭，每日可達到200公里左右。而軍事機要情報緊急傳遞時，不停換馬換人，每日可達到300公里左右的極限。

古代軍隊每日行進的速度，步兵20公里，騎兵35公里，一般步騎車混合軍隊長途行軍每日20至35公里。

而一日行軍50公里,幾乎是丟棄物資、輕裝簡行後所能達到的行軍速度極限。

精銳的蒙古鐵騎每日的平均行軍速度曾經達到90公里左右，以至於能夠橫掃歐亞。紅軍長征時，創造了每日40公里的行軍奇蹟。

中華幅員遼闊，以現代的交通條件計算，昆明距離京城約2600公里，廣州距離京城約2200公里，貴陽距離京城約2100公里，桂林距離京城約2000公里。

福州距離京城約1900公里，成都距離京城約1900公里，蘭州距離京城約1600公里，南昌距離京城約1400公里，杭州距離京城約1400公里。

武昌距離京城約1200公里，南京距離京城約1100公里，西安距離京城約1100公里，開封距離京城約700公里，瀋陽距離京城約700公里，太原距離京城約500公里，濟南距離京城約400公里。

明代時期的交通條件估計至少再增加30%左右。

京城到最遠的省城昆明，往返一趟，單人單騎快馬加鞭，至少需要60天，交通實在是太不方便。

大明要發展，首先必須發展交通，修橋鋪路。要想富，先修路，無論在那個朝代，都是不變的真理。