第223章 核電站建設 (第1/3頁)

水不僅可以作為冷卻劑，還可以作為中子減速劑，幫助控制核反應的速率。

“我們的反應堆採用了雙迴路設計。”李衛東在白板上畫出了反應堆的冷卻系統，

“第一回路是高溫高壓的水，它在反應堆中流動，帶走核燃料釋放的熱量。然後，這些高溫水在蒸汽發生器中將第二回路的水加熱，產生蒸汽，推動汽輪機發電。”

“我們要確保第一回路的水絕對不能洩漏。”李衛東的語氣嚴肅，因為第一回路的水中含有放射性物質，一旦洩漏，後果將不堪設想。

為了確保冷卻系統的安全性，李衛東帶領團隊日夜奮戰，精心設計了冷卻系統的每一個細節。

從冷卻水的管道材質，到泵的設計和安裝，再到溫度、壓力的實時監控系統，每一個環節都經過了反覆的推敲和論證。

“我們不能允許有任何疏忽。”李衛東常常在深夜的實驗室裡，對著手中的圖紙自言自語。為了確保冷卻系統的安全，他甚至親自參加了管道的焊接測試，確保焊縫沒有任何裂縫或瑕疵。

在核電站的整個發電流程中，蒸汽發生器扮演著極其重要的角色。它將反應堆中帶有巨大熱量的冷卻水與二次迴路的水隔開，同時將熱量傳遞給二次迴路的水，產生高溫高壓的蒸汽。

“蒸汽發生器的設計必須兼顧效率和安全。”李衛東在一次內部討論會上說道，“我們要確保它能高效地傳遞熱量，同時又要保證它的結構足夠強大，能夠承受高溫高壓的環境。”

為了實現這一目標，李衛東帶領團隊選擇了高強度的不鏽鋼作為蒸汽發生器的主要材料。這種材料不僅能夠耐受高溫和高壓，還具有良好的抗腐蝕性，確保蒸汽發生器在長時間執行中不會發生任何洩漏或故障。

“每一個焊縫、每一個接頭都要經過嚴格的檢測。”李衛東在檢查蒸汽發生器的製造過程時，反覆強調這一點。為了確保質量，李衛東親自帶領工程師們對每一個部件進行了超聲波探傷檢測，確保內部沒有任何微小的裂紋或氣泡。

“我們不能讓任何一個微小的瑕疵毀了整個專案。”李衛東對著一位年輕的工程師說道，他的眼中閃爍著堅定的光芒。這位工程師是新加入團隊的，對李衛東的要求感到有些壓力，但他也明白，這種嚴格是為了確保最終的成功。

“是，李主任，我會再檢查一遍的。”年輕的工程師回答道，聲音中帶著一絲緊張和敬畏。他重新將手中的檢測儀器對準蒸汽發生器的接縫，仔細進行著每一寸的檢查。

……

如果說反應堆是核電站的心臟，那麼汽輪機就是它的“肌肉”，負責將反應堆產生的熱能轉化為電能。高溫高壓的蒸汽從蒸汽發生器中噴湧而出，衝擊著汽輪機的葉片，推動巨大的轉子高速旋轉，進而驅動發電機發電。

“汽輪機的設計是整個核電站的關鍵。”李衛東站在一臺巨大的汽輪機模型前，向團隊成員們講解道，“我們要確保它在高速旋轉時的穩定性，這關係到整個電站的發電效率和安全性。”

汽輪機的設計需要極高的精度，尤其是葉片的形狀和材質。李衛東決定採用一種高強度的合金鋼來製造葉片，這種材料不僅能夠承受高溫高壓，還具有優異的抗疲勞效能，能夠在長時間的高負荷運轉中保持穩定。

“每一個葉片的形狀都要精確到微米級。”李衛東指著汽輪機的葉片說道，“葉片的形狀決定了蒸汽的流動軌跡，進而影響到整個汽輪機的效率。”

為了達到這一精度，李衛東帶領團隊開發了一套全新的加工工藝，使用高精度的數控機床對葉片進行加工，同時對每一片成品葉片進行嚴格的質量檢測。

“我們要確保每一片葉片的質量都符合設計要求，不能有任何偏差。”李衛東對負責葉