第九十一章 廣交會風雲6 (第2/2頁)
廠搞的那個像樣太多了。
“八萬美元一架，無售後服務的話，四萬美元也是可以賣的，如果是純客機型號的話，要加一萬美元。”段自強小聲說道。
“人民幣收嗎？還有就是有現貨嗎？”王躍思考了一會後詢問道，聯合航空確實是可以透過計委向紅星機械廠下單子，可流程實在是太長了，以他在系統內的“人緣”，估摸著沒有個一兩年別想拿到飛機，至於說是走軍方的路子淘換軍機倒是也行，可問題是軍方也不富裕，就那幾架飛機，不用爛了很難退役，除非是戰機，像運五這種真的比殲五，拉11那些稀罕。
“這種客機型號有九架現貨客機，都是當年準備援助給小霸的，人民幣倒是也收，一架最少12萬。”段自強猶豫了一下後似是下定了決心，給出了一個“良心價”，這些飛機本來是12架，可是幾年下來也只是推出去了三架，沒辦法，這東西民航不想要，其他單位覺得嬌氣，定位確實是有些尷尬。
“全部都要了，100萬，不用你們售後。”王躍笑著說道，對方的價格絕對不便宜，可是也不貴，畢竟這也是工業品，須知即便是二十一世紀一架運五的成本價也要30萬人民幣。
“我需要請示一下，王總，貴司真的全都要了？”段自強有些不太確定地詢問，據他所知，聯合航空並不需要飛機，之前還想著對方能幫著自己賣出一兩架的，不想人家直接全部都買了，還是自用，確實是不用售後，如果不是沒有資質的話，沙河飛機制造廠自己就能造運五，這玩意兒是真的沒有太大的技術難度，和拖拉機倒是不至於，可高的也絕對不高。
“全部都要，使用效果好的話，後續還會繼續訂購。”王躍很肯定地回道，就這油耗比212都低，還是十二座的，藉著自己的機場網路，取代部分公路運輸也不是不可能的，提前二十年讓民航平民化，想想就有成就感。
——
↑返回頂部↑