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第一百零九章 航母彈射器1 (第1/2頁)

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1983年11月14日,魔都飛機制造廠

王躍安排好了濱州的事情後便第一時間去了魔都,督促魔都飛機制造廠方面修訂和完善工藝圖紙,以便儘快投產減重版的運十客機,在這裡他意外見到了一位“老朋友”,原來麥道82計劃居然仍在談判中,對此,王躍也感到很是無力,這歷史的慣性實在是太大了一些,遠不是自己一隻小蝴蝶能夠阻止的,既然阻止不了麥道82落地,那就儘可能讓運十活下來就是了。

“老唐,在民航和咱們談判的內容里加上一個附屬條款,所有麥道飛機起降咱們的機場費用x10,且以美元結算。”王躍在離開魔都飛機制造廠後,對一起過來的唐斌交代道。

“老王,這是不是有點針對性太強了?”他一早就看到了王躍臉色不對,也猜出了原因,可沒想到王躍居然這麼快就下了決心,這是擺明了車馬要對著幹啊。

“機場附屬設施對麥道機組和乘客也要十倍收費,這個就不用美元結算了,放心吧,只要有咱們機場的地方就不會輕易建設新機場的,自籌資金,自找門路也需要時間。”王躍倒是沒指望這樣就能玩死麥道82,充其量就是表明一下自己的態度罷了,民航的機場確實是不多,可主要城市卻已經都分佈了,大不了人家航線規劃的時候小心一些就是了。

“老王,運十的舒適性和操控性確實是差一點,機載裝置也相對落後。”唐斌沉吟了一下後提醒道,就這樣,王躍還在不斷對飛機進行簡配,拆除一切不必要的東西,用以讓飛機能適配斯貝發動機,這還不算,王躍還粗暴改變機艙內的座椅分佈,原來佈置了158個座位的飛機愣是被他塞進了256個座位,那座椅一個個幾乎都貼在一起了都,這樣的東西根本就沒有任何舒適感可言。

他這也就是沒坐過春秋航空的飛機,這才哪裡到哪裡啊,阿列克謝那邊後續弄來的圖104都要由咱們自己整備,王躍計劃將100座的圖104客機給“升級”成116座運六客機,如果使用效果好的話,還要繼續“升級”,主打的就是一個簡單粗暴,不然的話,怎麼搞廉價航空?

“就是再差勁那也是咱們自己的飛機,我們聯合航空不享受國家補貼,一切都要靠自己,搞不起那麼高階的東西。”王躍撇撇嘴,八十年代的國內航空市場也就那樣,魔都到京師64塊錢,在人均工資30左右的時代價格不低,可上座率很低啊,服務也很好,什麼茅臺紅酒中華煙,一切都趕好的來,根本抹不平成本,一切都是國家在補貼,可是聯合航空不行啊,聯合航空一切都是自己在想辦法,所以根本就搞不了人家那種服務,所以王躍搞的就是廉價航空的路子。

從魔都到京師,聯合航空只要32塊錢不說,還不對應行政級別,只要有街道開具的介紹信就行了,飛機上提供的也只有一小瓶礦泉水,連麵包都沒有,想要就只能是自己花錢買,和火車上一樣,不過價錢倒是不貴,而且還不要票。

這還不是最便宜的,京師到濱州的航線上有一架運5客機剛剛投入使用,票價9.9元,價錢簡直不要太便宜,目前也就是航班數量不多,不然鐵路部門都能瘋了。

“老王,工程兵部隊那邊已經做好了預算,想要將所有機場都擴建一條可供運十起降的跑道的話需要五千萬,你看這個資金怎麼走?”唐斌繼續詢問,軍方移交的機場有大有小,很多跑道都是三合土的不說,不少還都是荒廢的,所以這段時間工程兵部隊都在進行整修,可這還不夠,為了今後的發展,擴建這些機場也是必須的,所以王躍就提了這樣一個要求。

“直接向總公司借款就好,咱們得防著民航摘桃子,你和空軍那邊也溝通一下,讓他們理解一下。”王躍思量了一下後說道,他一直都在提防著民航那邊摘桃子,畢竟都是國企,說不定什麼時候給你來一個釜底

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