第三百二十七章 利運級1 (第2/2頁)
說是一般，可只要有了“利運級”，剛果河80%的河段都將暢通無阻，這將會極大改善魯雅王國的交通狀況，讓其跳出內陸國家的窠臼。
“這個目前來看還快不了，我們在魯雅建設的船廠現在雖然勉強可以生產，但是職工素質和生產效率都不行，就連木材也不行，因為魯雅的運輸條件太差了，砍伐的木材都得截短運輸，龍骨這些都需要使用膠合的，”張招中卻是對在魯雅設立造船廠沒有那麼樂觀，北洋機器局已經在魯雅建設了小型造船廠，並著手生產無動力船體，用以配合“利運級”執行運輸，可是當地工人的問題就沒有斷過，生產一艘無動力船體需要兩個月的時間不說還不保證質量合格。
最過分的是魯雅工人居然組團盜竊船廠的工具和原材料，弄回去蓋房子，抓了幾次都不管用不說，還愈演愈烈。
“不要怕，慢慢來，等我們的保安隊增援過去就好了，保證提高工人的積極性和紀律性，這事兒你不用管了都，至於木材運輸也不用擔心，走什麼公路啊，你去鴨綠江上找些‘放排人’過去，現成的剛果河不用，用公路，你不是死心眼是什麼？”王躍白了張招中一眼，局座還是太年輕了，明顯有點閱歷不足啊，古人幾千年前就解決了的問題他居然還在這裡犯難。
自己弄那麼多死刑犯出國為的不就是要解決這種問題嗎？為什麼有色人種在老白皮手裡不敢偷懶耍滑，還不是老白皮的手段凌厲，一味懷柔是根本沒用的，只要槍桿子足夠硬，光爆讓他們迅速成長為合格工人。
倒是“放排”這個，自己是不是要申請一個非物質文化遺產什麼的，嚴防那天就被南高麗那幫不要臉地偷了過去，別看國內放排人越來越少了，可這項技藝在國外還是很有市場的，南美洲、非洲、東南亞，有大量原始森林等著自己去砍伐。
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