第145節 (第3/5頁)

同時長蘆、青齊等寨也派出代表到渦口來見林縛。

渦口寨中就像是獲大勝、過大節一樣，普通士卒、民眾更是將林縛的到來當成天降救星。

看著滿寨給餓得浮腫、骨瘦如柴的寨民、士卒——士兵還好一些，畢竟要保證士兵的作戰體力，口糧要比普通鄉民高許多，但是也很有限——林縛心裡也有所不忍，內陸的塢寨且不說，渦口寨據海堤才兩裡許，特別是中後期，虜騎對津海的封鎖並不嚴重，從京畿西或山東北部完全有條件往渦水輸送補給，只是滿朝官員似乎都故意看不到還有晉中兵殘部在這裡堅守似的。

郝宗成啊郝宗成，在走進渦水寨的時候，林縛唸叨著這個名字，還沒有見面，就又豎了一個大敵，林縛對自己豎敵惹禍上身的本事也甚為歎服。

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第29章 補充

上千石米糧、上萬斤肉食，被困兩個月的渦口諸寨來說，無疑是異常的珍貴，但還不構成對江東左軍的後勤壓力。

這是海路運輸對後勤支撐的最大優勢。

東陽號載量千石，在冬季北方河道冰封后，海船從南往北行，與騾馬大車運貨走驛道的速度相當，但是一車伕兩匹騾馬拖拉的大車才能載貨十石，也說意味著最少只需要十六名船工的東陽號走海路運送一千石糧食，走陸路就需要一百輛大車、兩百匹馬、一百名車伕。

要跟一艘五桅大船的裝載量相比，更是需要五百輛大車、一千頭騾馬、五百名車伕。這麼龐大騾馬車隊走陸路，會直接將驛道堵得嚴嚴實實，前後拉開來的隊伍差不多有十一二里長，隨便哪個環節出了問題，整個車隊都要停頓下來。

兩者之間的運輸成本可以說是天差地別。

滄南大捷以及小泊頭寨大捷敵我雙方都有大量的馬匹受重傷或死亡，加上小泊頭寨大火只是窒息而死的馬匹，加起來有兩千多匹，僅馬肉一項進帳就高達五六十萬斤。

燕南差不多要一直到兩月中下旬河流才會開始解冰，這時候還是冰天雪地的酷寒季節，馬肉的儲存不成問題。但是江東左軍自身是無論如何都無法消化這麼大量的馬肉，要在天氣轉暖之前將這麼大量的馬肉處理掉，直接拿到登州低價傾銷無疑不是最聰明的做法。

林縛使林夢得從工輜營挑選人派到登州等地找商人洽談以物易物之事，以三斤米換一斤馬肉，甚至可以答應登州商行賒欠，賒欠則算四斤米換一斤馬肉。只要有兵在手，林縛倒也不擔心山東商人會欠賬不還，大不了到期限後派人帶兵去討債就是。

在山東馬肉還是新鮮玩藝，牛馬禁屠，即使是病死的牛馬也要比豬羊肉要貴一倍，以三斤米換一斤肉，當真是異常的廉價。但是城市消費水平有限，登州大城也只有兩萬餘丁口，馬肉再廉價，也頂多消化幾萬斤而己，還是要商人們將馬肉運往登州以南的沿海府縣銷售。

此外，兩千多張皮貨也不是小數字。

林縛不會將手裡僅有的幾條大海船浪費在海運上，要登州等地的商人自行組織海船運輸，不過他這邊承諾在這次海路運輸所有受損或被襲的船隻，只要是江東左軍派人上船監管的，不管是船還是貨物，都照價賠償。

有江東左軍額外的保證，特別是登州有大量從河間府逃難去的商人、船東，江東左軍在滄南取得大捷後，他們中也是有些人有勇氣出海返回河間府來。

一方面是做生意，一方面也是支援江東左軍。

這幾日來，在津海外海的海島上，從登州等地聚集來的海船有四十多艘。

雖然他們中千石以上的大船極少，多為兩百到五百石載量之間的單桅或雙桅帆船，但