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水泥廠建設的同時，在德古拉摩沿奧貢河兩岸投資建造一些立式水泥儲罐作為銷售點，直接銷售散裝水泥，透過專用水泥船走水運，進行點對點的運輸，以便進一步降低灌裝及運輸成本。

而新水泥廠為保證儘快投產，曹沫計劃分為兩條生產線進行。

沈濟已經徹底跟他們捆綁在一起，必要時能將東盛扛出來當虎皮，曹沫這時候已不用怎麼擔心會受到打壓，授權卡布賈在國內直接跟新海建築工業第二設計院簽署技術承包協議。

接下來他會與中土集團駐卡分公司簽署工程總包協議，爭取以最快的速度，推動新水泥廠第一條矽酸鹽水泥的生產線動工建設。

第一條生產線，可以說是舊廠的升級版本。

無論是跟進建設，還是後續的接管運營，溫迪斯卡夫目前組建的團隊，都不會有太大的壓力，能做好銜接。

這也是幸虧科奈羅湖工業園早在去年十月中下旬就啟動籌建工作，實際為新水泥廠節約三個月的籌備期。

沈濟、楊德山這時候也都明白，水泥廠才是曹沫手裡掌握的真正吸金利器。

即將要新建的水泥廠，不僅能依賴上游廉價的水電資源，還緊挨著西中非最大規模的水泥消費市場。

即便卡奈姆國內的成品水泥價格在未來三到五個月註定會進一步滑落，但也無礙曹沫繼續從中收穫暴利。

當然，能與東盛三期的壓榨廠、精煉廠共用滾裝碼頭，伊波古新水泥廠的一期選址就要南移，從而將鹿角川河匯入科奈羅湖的河口八十畝空出來。

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