第152章 飛機到了 (第2/2頁)

近當然更能吸引客流了。

不過這個要求稍微有點困難，主要是周邊想要找超過5000畝的空地，已經很難了。

最後市裡邊給他出了幾個方案，其中有一個方案還比較靠譜一些。

從市區出城有近二十公里遠，有6000多畝地比較合適。

但這裡不歸市區管，而是通海市下轄的另一個縣的地塊。

這6000多畝地，並不全是山地，還有一些農民的果園和菜地。

只要錢到位，佔用農民的土地也不是不行，而且野生動物園建起來之後，可以優先僱用周邊的村民。

尤其是佔了土地的村民，只要身體健康，有一定的文化程度，就能上班，不至於讓他們因為失去土地而失去了收入。

在拆遷佔地的問題上，楊磊絕對不會佔便宜的，尤其是農民的便宜。

雖然離市區遠了一點，但是市政府同意給開一條專線，並且把通往這邊的道路重新拓寬，那這事就可以考慮了。

畢竟雙方都有誠意，也不是第一次合作了，事就好談。

現在青龍文旅集團旗下有專業的團隊來搞這個事情，楊磊作為大老闆只提方案，只管出錢簽字，最後拍板敲定，過程他是不管的。

主要是事太多了，他也不是三頭六臂，怎麼能管得過來？

再說這兩天他還忙著在接手自己花了幾千萬買的直升飛機。

他把養殖基地偌大的院子改造了一下，改造成了一個停機坪。

現在這架直升飛機，就是透過一輛板車給他運輸過來的。

從預定到現在近十個月時間，這還是給他加急出的貨，要不然今年都不一定能拿得到貨。

主要是楊磊按耐不住，這飛來飛去的感覺挺好，他有些上癮。

再說今年冬天過年，他想開飛機回去，去把父母接過來在通海過年。

孩子還小，實在是不想長途跋涉跑回去了。

當然在老家小山村也要搞一個簡易的停機坪才行，要不回去也沒地方停，主要是降落的時候沒有方向性。

這大傢伙也不能隨便往哪停啊，看似一塊空地，但是四周圍拉的有電線，隨便停危險很大。

所以楊磊準備花點錢，讓楊達平去找村委商量一下，把村委會那十幾畝的大院子改一改。

把空中的電線全部改成地下，然後在院子裡水泥硬化了， 在刷上各種標誌。

雖然飛機就停在自己院子裡，但他不是想飛就能飛的。

需要先申請航線，哪怕是低空飛行，都要申報航管局。