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跟，也相當程度上依賴於東山港的快速發展。即使從個人政績著想，張恪也是想幫唐學謙推動一些大型專案在新亭的儘快上馬，當然更不希望東山港的煉化專案拖延上七八年，拖延上七八年菜都要涼了。

張恪倒是建議江南省充分的利用這些央企之間的矛盾促成一些事情，不僅要推動中海油在新亭建煉化基地，還可以更大膽一些，打破中央對石化上游產業整合的統一部署，讓中海油來實施對金山石油的整合——雖然在中央的統一部署裡，金山石油應該由中石化來接受，但是中石化對江南省如此怠慢，而且中石化在文舟市已經建有煉化基地，讓中石化來接受金山石油，絕對會拖延江南煉化產業的發展，與中石化合作，根本上就不符合江南省地方的利益。

當然了，這麼做會得罪中石化，但是中石化對江南省地方如此怠慢，江南省地方還要給他們好臉色看，那真是犯賤了——拉攏中海油才是眼下要做的事情。

張恪與唐學謙在書房裡商議了許久，商議從哪些方面下手更容易些，真正要讓中海油看到有整合金山石油的可能，他們自然會站出來衝鋒陷陣。

東山島建港正式啟動都沒有半年的時間，一期工程建成都要在兩年之後，但是新亭港口經濟崛起，成為江南省經濟全域性中的一極，是勢在必行的。

東山港口工業區規劃紅線之內除了有四百平方公里的灘塗外，新亭還額外劃進去近百平方公里的工業用土地。灘塗填海造地的工程成本極高，但是直接劃進去的土地拆遷、平整的成本卻是極低，東山港只需要以深水海港資源與國家給港口工業區的優惠政策來吸引投資，不用學其他地區壓低工業地價來吸引投資，只要所有的土地轉讓價格做到與填海造地的成本打平，新亭在工業土地轉讓上就獲得上百億的收益，就可以最大程度上補償港口工業區內的基礎設施投入、緩解省市地方財政壓力，對省市以港口工業政府來說，關鍵還是要引進一些核心高品質的產業專案。

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