第287章 鷹醬和毛熊不信白象 (第2/2頁)

投入到設計新型軍用卡車的工作中了。

這一天,他突然接到趙部長的來電,稱軍方對林陽先前設計的鉸鏈式全地形履帶車非常滿意。

這款車在過河、過溝、攀爬這些複雜環境下表現優異,大大提高了後勤運輸能力。

但是這款車的造價過於昂貴,更適合特殊地形使用。

所以軍方希望林陽能再設計一款造價低廉,也適合普通公路使用的多功能軍用卡車。

林陽認真思索後,決定開發一種六驅越野卡車來滿足這一需求。這款卡車採用六個大輪胎設計,前兩軸為驅動軸,後一軸為從動軸。

發動機選用自行研製的高效小排量渦輪增壓柴油機,匹配先進的自動變速箱,以實現強勁的動力輸出。

底盤採用箱型梁式高強度車架,有效提高整車剛性的同時大幅減輕質量。前、後懸掛系統經過最佳化,提高了車輛的爬坡和過溝效能。而六輪驅動佈局則進一步增強了越野效能。

林陽對這款車的細節進行了精心設計,採用流線型車頭以減少空氣阻力,車身兩側配備渦流導流裝置,因地制宜地為發動機進氣冷卻。

車架下裝有一體式保險槓,提高了車身抗衝擊強度。車頭與駕駛室間設有一個活動鉸鏈,可以使駕駛室在碰撞中脫勾,有效保護司機安全。

透過計算,這款卡車的造價預計只有同型別車型的六成左右,但效能不會遜色。

車一經設計完成,林陽立即找來技術人員進行詳細討論。他把設計圖紙一張張貼在牆上,然後逐項解釋車體結構的特點,重點強調了發動機匹配、底盤輕量化、懸掛系統等關鍵技術,確保每一位技術人員都完全理解了新車的創新之處。

林陽還特意找來實驗室的技術人員,進行了一系列虛擬模擬試驗。

他們對新車的動力系統、轉向系統、剎車系統等每一個細節進行模擬計算和動態分析,不斷最佳化調整引數。最終車輛的效能指標在虛擬環境下完美做出驗證。

……

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