第239章 腳踏車 (第2/3頁)

來。面對魏淵、王徵關於軸承與鏈條的疑問，範尼在腦海中仔細的思索了起來。

午後的陽光慵懶而又燦爛，喝了個水飽的眾位親兵見總督大人拉著範尼跟著一名驛卒圍坐在一起商量事情，他們便趁著這個難得的機會紛紛找地方進行簡單的休息。

過了半晌，範尼總算是開口了。

“尊貴的總督閣下，王徵先生。如果我沒有記錯的話，義大利的天才科學家列昂納多·達·芬奇曾經在他的手稿中對一種球軸承進行過描述。儘管在他的描述中球軸承存在著很多的不成熟，但卻可以透過把球放進一個個小籠裡防止這種現象，後來同時義大利的科學家伽利略也對這種‘籠裝球’進行過描述，但是更加詳細的內容我就不是太清楚了。”

範尼有些籠統的描述讓魏淵與王徵聽得很不盡興，突然間範尼像是想起了什麼一般，趕快補充說：

“如果我們到達了京城，在那裡的基督教堂的兄弟們可能會有更詳細的材料。”

王徵也恍然大悟道：

“對啊！當年我和鄧玉函一同翻譯時遇到看不懂的問題，就是去基督教會求助的，那裡有很多西洋的圖書。”

魏淵點了點頭說：

“嗯，那等到了京師。範尼你就第一時間趕赴基督教會，查閱相關的書籍材料。”

“遵命我的總督大人！”

“那鏈條的問題怎麼解決呢？”

範尼不加思索的回答道：

“鏈條就是一個齒輪帶動另一個齒輪轉動就可以了，儘管製造成本大一些，但技術上倒是沒有多少難度。”

“齒輪？”

魏淵有點不敢相信自己的耳朵，齒輪這種東西在明朝就已經出現了嗎？範尼好像看出了魏淵的疑惑，他補充道：

“偉大的達.芬奇改進了老式的齒輪，過去的齒輪齒與齒之間不能很好的齒合，因此達.芬奇加大了齒輪之間的空隙，儘管這種新式齒輪由於縫隙較大經常出現鬆動，但已經能夠很好的起到連線的作用了。中華的工匠們個個巧奪天工，我相信他們做出來的齒輪必然會更加精密準確的。”

“原來如此！”

這個時代科技的發展程度遠比魏淵從書本上讀來的那些枯燥的文字要精彩的多，範尼的話更是加深了魏淵製造出真正腳踏車的信念。

王徵在一旁看到滿臉期待的魏淵，也是打心眼裡期待能夠參與到這次科學研究當中。但過去失敗的經歷很快便在他心頭浮上了一片陰雲，王徵在一旁以過來人的口吻謹慎的勸說道：

“大人，請恕老朽之言。這項發明只怕難為世人所接受啊！當年老朽就想著把四輪的腳踏車在家鄉廣泛的推廣起來，但卻遭到了同僚的鄙視與鄉里的嘲笑。他們說這東西沒馬跑得快，沒牛託的多，而且製造起來還費時費力，真不知道為何要花大把的時間和金錢來搞這種東西出來。”

王徵的話魏淵深以為然，他自己確實也曾認真的思考過在明代腳踏車推廣以及使用的困難所在。首先就是王徵所說的世人難以理解，養馬養牛這種畜牧養殖業已經存在了上千年，與其費時費力的製造實際意義並不大的腳踏車，倒不如養馬養牛來的實際。其次就是生產成本上，

明代的中國沒有現代化工廠和生產流水線，就算齒輪和鏈條這兩項技術困難透過能工巧匠成功的克服，但按照魏淵心裡要求的現代腳踏車概念，製造一輛如此的腳踏車顯然要比牛馬這種牲口成本要高出許多。再者，由於明代並沒有橡膠，可以想象在並不算平整的古代道路上，騎行起來的顛簸程度可以想象。

儘管困難重重，但魏淵對於製造出現代腳踏車卻有著很強的信念，他之所以如此執著，一個很重要的原因在於現代腳踏車存在著極其重大的軍事戰略價值。