第49章 血腥航線 (第1/3頁)

在一片並不廣闊的海域之上，一艘艘特殊的船隻正緩緩地行駛著。

海域自然是朝鮮海峽，或者說是鬼子口中的對馬海峽。

總之是位於鬼子本土和朝鮮半島之間。

而之所以說這些船隻有些特殊，主要是因為大部分船隻都比較破舊。

從大部分船隻的整體外觀來看，它們那飽經風霜的船體滿是斑駁的痕跡。

有些船隻的外殼都已經開始腐朽，彷彿隨時都會被洶湧的海浪衝垮。

在破破爛爛的甲板上，船員們忙碌地穿梭著。

他們的腳步踩在潮溼的木板上，發出咯吱咯吱的聲音。

一個滿臉胡茬的水手正用力地拉著繩索，調整著船帆的角度，粗糙的麻繩在他的手掌上摩擦，留下一道道紅紅的印痕。

是的，這些船隻中甚至還有以風帆為動力了，絕對算得上是老古董了。

船長則是站在舵輪旁，眼睛緊緊地盯著前方的海面，額頭上佈滿了細密的汗珠。

因為哪怕是一個小小的航向偏差，都可能讓船陷入危險的境地。

畢竟眼下這片海域對他們來說是完全陌生的。

在陌生的海域行船必須要提高警惕，這是所有水手都明白的道理。

要不是振華軍政府花了大價錢，僱傭他們承接這個業務，他們還真不願意過來趟這片渾水。

沒辦法，誰讓神州人給得太多了呢？

是的，這些船隻上的所有船員，無一例外全都是西洋人。

其中以英國佬為主，美國佬為輔。

為了僱傭他們過來接單，振華軍政府還真是花了不少成本。

不過對於穿越者委員會來說，這一切都是值得的。

畢竟這些船隻運輸的貨物比較特殊。

清一色都是鬼子政府在停戰條約中答應要付出的鬼子國民。

俗話說的好，專業的人幹專業的事兒。

要說運人這件事情，也的確沒有比西洋人更有經驗了。

再加上神州現在船隻緊缺，海上運力本身就是捉襟見肘。

於是乎，僱傭洋人的船隊做這件事，就成了最合適的解決方案。

不得不說，振華軍政府的決策是非常正確的，西洋人幹這事兒屬實專業。

經驗也的確是極為豐富，大概是血脈傳承之類的吧。

此時此刻，在船艙底部，那是一片慘不忍睹的景象。

不計其數的鬼子如同被塞進罐頭裡的沙丁魚一般，密密麻麻地擠在一起。

他們的手腳被沉重且鏽跡斑斑的鐵鏈鎖住，鐵鏈深深嵌入他們的肌膚，有些地方已經被磨破，流出了膿血，每一次移動，都會有膿血沾染在地板上。

好在他們也不怎麼需要移動。

因為裝人的空間極其狹小，讓他們幾乎無法伸展身體，只能以各種扭曲的姿勢相互堆疊著。

有的鬼子側臥著，膝蓋緊緊頂著下巴。

有的則是半跪著，後背被他人的膝蓋或者手肘頂著。

由於長時間保持這樣難受的姿勢，鬼子們的肌肉都已經嚴重痙攣，麻木感從四肢蔓延到全身。

這一切都使得鬼子們原本就很虛弱的身體更加拉垮。

偶爾船身會因為海浪的衝擊猛地向左或者向右傾斜，鬼子們的身體也隨之傾倒。

他們的頭撞在堅硬的木板上，痛苦的呻吟聲在船艙裡迴盪。

一些鬼子原本就受傷的部位，也會在撞擊下又滲出了鮮血，傷勢繼續加重。

這裡的空氣汙濁不堪，混合著汗臭、屎尿的惡臭味以及傷口潰爛的腐臭味。

由於通風極差，這些氣味在船艙裡久久無法散去，鬼子們每一次