第277章 鐵路支線 (第1/2頁)

這天，阿超對姜南美說，它想在蔬菜1谷裡面建一個飛船基地。

它想搞一臺利用反物質作為動力的發動機的飛船，想去那個伽馬射線區域的更深處考察一下。

第二天，姜南美便收到了阿超發來的基地的基建圖紙。

姜南美便開始按照圖紙建設基地。

這個基地並不複雜，特點就是隱藏在蔬菜大棚裡面。

在地下有五個飛船庫、兩個檢修臺、一個發射井，還有一些附屬設施用房，比如控制室、備品備件倉庫等。

發射井的上面用蔬菜大棚作為偽裝。

要想幹這個工程，就得把現在的大棚挖開。

但是為了隱蔽，上面的火星膜還得保留，這樣就可以躲過衛星和飛機的偵查。

現在，貝爾萊德集團為了建地下真空管道客運系統，在火星上搞出了一種高強度水泥，c120，而且完全是就地取材，在火星上用電爐燒製，就是價格貴一些，一百公斤要三千塊。姜南美決定就從貝爾萊德集團這裡買這種高強度水泥。

現在銀度那邊在火星上搞出了一種很便宜的碳纖維，專門用作澆築混凝土的拉筋，有碎絲和筋條兩種型別。

碎絲碳纖維的用法是在攪拌混凝土的時候把碎絲加進去，就可以使混凝土的強度增加四五倍。

筋條碳纖維的用法與鋼筋類似，要紮成框架埋在混凝土裡，適合樑柱使用。

而製造飛船的零部件，基本上都得在地球上搞。因為這些零部件一般都需要運用人類當今的最高科技。

阿超把飛船的圖紙分開成幾百個部分，讓姜春華分別去找不同的廠家去加工，然後再打包發到火星上來組裝。

算下來，這個飛船的開銷非常巨大，一次性就花掉了阿超一萬兩千多億。

其中一大半錢都花在了防伽瑪射線上，其次是花在了反物質燃料發動機上。

由於反物質燃料發動機比原來的核聚變動力發動機體積小很多，多出來的空間就可以多攜帶很多用於噴射的工質，所以就可以延長飛船的航程。

由於承載工質的量增大了很多，阿超預計這艘飛船可以在太空裡持續飛行兩年。

這天，北俄基地派人來拜訪姜南美，說想從北俄基地修一條七百公里長的鐵路，連線到環赤道鐵路上。

姜南美說沒問題，貨物上了環赤道鐵路正常交租金就可以，但是北俄還需要解決怎麼穿越北魅的領土的問題。

北俄的來人說，他們接下來會去找北魅交涉，如果不行，他們也可以繞遠一點，透過銀度的領土過來。

於是北俄的代表便去找北魅的人商量。

“先生，我們想修一條通往環赤道鐵路的支線，需要透過貴國的領土，不知道貴國是否接受這種合作？”北俄代表很客氣地說。

“我們沒有這種合作意願，你們還是找別人商量吧！”北魅的代表很堅決地拒絕了。

“我們願意租用貴國的土地，然後這條支線也可以免費給貴國使用。”北俄代表滿臉賠笑地說。

“除非是鐵路的產權歸我們，否則我們不會接受。”北魅的代表說。

“您是說，我們建鐵路，然後產權歸你們？”北俄的代表不解地問。

“對，然後你們從鐵路上過，我們收取過路費。”北魅的代表說。

“我們修的鐵路，我們還要交過路費？”北俄代表吃驚地說。

“對了，就是這個意思，你回去跟你們的上司彙報去吧！”北魅的代表蠻橫地說。

北俄的代表回去後，基地負責人便決定放棄與北魅協商，去找銀度試一試看。

銀度代表出乎意料地痛快，直接說：“我們可以把與北魅接壤的邊境線，劃出一個