第219章 揚州船塢 (第1/3頁)

永安船塢。

已經有三艘五牙戰艦下水，正著手打造第四艘。

楊素組建了五千人的水軍，每天進行訓練。

從永安調派到揚州的造船工匠，官府已安排定居下來。

揚州總管尉遲順接到小皇帝的詔令，全力配合這些工匠。

同時。

大量招募當地的造船工匠。

利用幾個月的時間，打造出了當下最大的造船船塢。

組織所有工匠，研習小皇帝繪製的寶船圖紙。

特別是用鋼鐵製作寶船龍骨，這是以前從未有過的技術。

宇文衍給他們的詔令是：

熟悉寶船結構，打磨造船技術，工藝。

經過數月的研究。

工匠們準備用長75米，寬35米的小型寶船練手。

雖說是小型，但比楊素在永安打造的五牙戰艦還要大。

絕對是當下體格最為龐大的海船了。

從尉遲順奏章可知，當下船塢的造船工匠已有上千人。

他們都是打造各式船隻經驗豐富的匠人。

對於朝廷想要打造的這種大海船亦是神往不已。

這是造船史上從未有過的壯舉，是開創性的。

作為一名工匠，有可能因此青史留名。

所有造船手藝人做夢都不敢想的機會。

古代的工匠。

是真正具有職業操守和工匠精神的匠人。

他們滿懷一腔熱情，全身心地投入到這一偉大的工程計劃中。

尉遲順專門成立了一個後勤服務小組。

保證材料供應，以及工匠們的生活需要。

確保所有工匠不受任何外界因素的影響，安心地進行工作。

他還想方設法地從長江以南招募經驗豐富的造船工匠。

因為南朝代表了當下造船技術的最高水平。

特別是先進的海船製造技術，使得南朝的海上貿易繁榮。

廣州港每日進出的海船成千上萬。

魏晉南北朝這數百年間。

北方動盪，戰亂頻繁。

大量人口南遷，帶去了先進的生產技術和大量的勞動力。

經過孫吳、東晉、宋、齊、梁、陳六朝開發經營。

長江沿岸及江左三吳地區的農業，手工業有了相當大的提升。

同時。

也帶動了南方商業活動的發展。

從這個時期開始，華夏的經濟重心開始出現南移的趨勢。

南朝的商業活動繁榮，海上貿易比較發達。

商稅已經佔據朝廷稅收的六七成之多。

南朝的工匠對於“水密隔艙”技術也是拍案叫絕。

有了這項技術。

海船遠洋航行的安全效能大大提升。

原本。

他們還對大周想要打造大海船的舉動嗤之以鼻。

沒想到卻是自己格局小了。

有了這種技術。

就算沒有他們，也一樣能夠把大海船製造出來。

有機會參與這種大海船的建造，是每一個造船工匠的榮耀。

這些工匠也不藏私了，全都拿出了看家本領。

生怕自己做得不好，失去這個青史留名的好機會。

另外。

他們呼朋喚友，更多的同行渡江而來。

隨著越來越多南朝造船工匠加入，揚州造船塢的技術水平直線上升。

尉遲順得益於他老爹的指導，在揚州總管的位置上做得風生水起。

對小皇帝推動的造船大業尤為重視。