第111章 來自歐洲的訂單 (第2/2頁)
：“啊，我們第一次跟貴司合作，也不知道有什麼具體流程。不過你們發射訂單已經如此自動化購買了？”
“當然，我們現在所有的流程都盡力實現全自動流程化，包括所有的對外採購，銷售，用以節省人力提升效率。”周世航有些不好意思的說：“畢竟，我們現在在技術上有些壟斷。”
“厲害。”維克多撫掌而嘆：“那我們這個事就這麼定了，我們現在就可以直接下單嗎？我本人也想嘗試下你們的下單流程。”
羅伯託和帕斯卡也顯然對於行星科技平臺式下單購買發射任務，也非常感興趣。
周世航欣然允許，直接開啟筆記本，登陸到行星科技官網。
在維克多看來，整個流程就跟網上購物沒有多大區別，都是登陸賬戶，選擇載荷大小和軌道高度，確認發射金額，簽署發射合同。
值得一提的是，行星科技為了便於發射，將市面上大大小小的各型載荷，按重量和立方進行了標準化分割，歐幾里得長4.7m，寬3.5m的體積在整個劃分中也只是中型標準。
而選擇軌道更是讓三人大開眼界，整個介面做到了完全的視覺化，在系統中輸入軌道資料，便能直接在星圖上展現出來，一旦確認，行星科技還會自動向國際社會申報此條軌道所屬。
只用了不到5分鐘，在維克多看來以往要談至少十天半個月的發射任務就已經完成，同時費用也低的可憐。
歐幾里得848kg的載荷，軌道遠在150萬公里的日地拉格朗日點L2，也只需要4000萬元。
維克多可是之前親自跟馬誼朗聊過這件事，spaceZ的報價高達5200萬刀，這可是接近10倍的差額。
維克多以小見大，難怪行星科技在去年一年就能單獨佔據全球八成的發射載荷，要不是歐美對夏國航天設定的人為隔閡，搞不好全世界的載荷都會排著隊讓行星科技發射。
不過轉念一想，法蘭西、意呆利和德意志國內都已經決定了要嘗試跟夏國合作，這個便利日後自己也能享受，甚至還可以轉而當個倒爺，面向全歐洲接單，維克多看向周世航的眼神，那是要多溫柔有多溫柔。
周世航不小心看到維克多的眼神，整個人冷汗直冒，生怕這個老白男葷素不忌。
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