第一百零九章 造勢 (第2/2頁)

耳熟，就是想不起了，最後不在糾結：“我給你個電話是汽車幫負責人的，你和他對接。我只有一個要求讓播州註冊的車主只要進過汽車之家都能看見這條資訊。”

“oK，交給我。”羅陽又問道：“既然是汽車幫的為什麼不直接掛廣告進去啊？”

劉易搖頭，“不一樣的，你們這樣是軟廣告不會讓人討厭汽車幫，但是汽車之家掛廣告上去就不一樣了，會讓汽車幫整體聲譽下降，況且這批賬號會回收的，也就杜絕了此類問題的再發生。”

汽車幫在劉易的計劃中絕對是核心carry位置，不可能讓它三番兩次“落灰”，現在這麼搞完全是因為沒有“水軍”這個概念罷了，能放肆一波。

而回收賬戶也是為了純化使用者人群，現階段能買車的真不是樣子貨，按理來說都是成功人群，所以純化使用者是非常有用的。

“還有這麼多講就啊！看來還得好好學習了。”

在三隻松鼠會客廳的羅陽感慨了一下，沒想到這裡的彎彎繞繞還不少。

“行吧，這事就交給你辦了。”

掛完電話，馬上又打電話問了一下黃子濤在哪，結果他人沒在播州，而是一早就趕到黔大處理伺服器的問題了。

給他交代了一下羅陽的問題，順帶問了問汽車幫的現狀。

不問不知道，一問嚇一跳。

可能就是因為註冊門檻的原因，居然在短時間能形成了一個莫名其妙的微型風暴眼。

這個暴風眼將很多處於網路邊緣的司機和車主扯了進來，在今天早晨汽車幫網頁瀏覽人數幾度差點崩潰，這也是黃子濤為何會在黔大的原因，註冊人數也來到了79萬人。

絕大部分都是活躍的主流使用者，現在即時通訊的老大哥騰迅註冊人數高達5000萬，但也才100多萬的線上人數。

而汽車幫在79萬註冊使用者的情況下有著將近百分之七十二的活躍人數這是不可思議的，意味著這些註冊使用者全是優質資源。

他們有車有房，以後就是處在社會金字塔上層的人，是那一小部分帶動大部分的人，是消費的主力人群。

對於汽車幫在短時間內就有這樣的成績，劉易是欣慰的。

它的火速發展就代表著劉易的很多計劃都能提前展開。

對於車主這一批優質的使用者，劉易心裡也有了計較，左右逃不出一個即時通訊的圈。

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