第44章 鐵路 (第2/2頁)

機裡面23臺是按談判條件免費提供給皇宮的，

另外23臺是為了這次申請辦理鐵路事宜而上貢給朝廷的，

數目剛好對應大夏23個省。至於以後需要再增加的電報機，每臺的報價是紋銀五千兩。

得知該價格朝廷上下頓時質疑聲四起，這麼貴的報價卻被奇貨居說成自己吃極大的虧似的，實在難以讓人信服。

可是，當大肚成在皇帝和諸位王公大臣的面前，牛逼哄哄的拆開了一臺電報機後。

眾人頓時驚呼聲四起，

裡面的藍鑽石電晶體密密麻麻的露了出來，

當場請人鑑定之後，電報機五千兩銀子的報價不但被認為合情合理，

而且馬上有精明人盤算著，假設買來電報機拆開取出那些藍鑽石來賣的話，

按目前京城藍鑽石有價無市的緊缺局面和火爆的售價，應該還能賺個對開。

問題是電報機到目前為止並未公開發售，而且五千兩的報價只是奇貨居對朝廷開出的優惠價。

用大肚成的話說:

“神物自然有神一般的造價，即使是按這個價格我們也虧死了，

這46臺按5000兩售價都起碼虧20多萬兩。何況這都是白送朝廷的，

這份大禮差不多值50萬兩紋銀，我想這足以表示我們的誠意了吧。”

朝堂之上一片鴉雀無聲，

大肚成繼續忽悠:“如今要建化工廠來滿足大量製造電報機的電池，

將來漕運如果想使用電動快船的話，電池需求更是巨大。

奇貨居計劃對懷慶府附近至黃河以北的礦山以及藍陽府糖縣附近的礦山進行開採。

而由於礦產區地處偏僻，運費成本高昂，運量也不足以支援大規模生產。

為了降低成本提高運量，我們想先在懷慶府焦作村和洛陽之間建一條鐵路。

以機器運送礦物，據測算可以降低原材料成本一半以上。

不過鐵路所過之處需要徵地建路，同時也需要徵集大量勞力，這些都需要朝廷批准和各地官員大力協助。

不過豫州等地去年鬧饑荒，流民失所，修建鐵路正可吸納流民，幫助朝廷減輕負擔，正好一舉多得。

蕉作至雒陽的鐵路只是第一條，未來我奇貨居打算單獨成立鐵路公司。

負責各處礦產至化工廠的鐵路建設，陸續還會有更多條鐵路籌建。

還請朝廷恩准授權奇貨居在大夏鋪設鐵路以及擁有與之配套的徵地權。”

體仁閣大學士吳西川出列問道:“但不知到底何為鐵路？”

“草民也從未見過。”大肚成道，“不過聽我兄長說是一種跑得比馬快，負重如江海之貨輪的運輸工具，是隻吃煤和水的機器。”