第一百九十二章 服務形態 (第1/2頁)

除開商業模型終局以外，對於公司的產品劉易考慮得還有另外幾點。

而這幾點才是站在局外才能看見的，而局內的其他人還在撲騰著如何將使用者轉化為錢，這也是劉易為什麼能安安穩穩，一點波折都沒有的走到現在的原因。

那些註定是巨無霸的企業現在還在尋找攝取養分的渠道，而自己的汽車幫已經在考慮下一階段使用者狀態這一塊了。

這就是汽車幫的優越性。

高新企業快一步就意味著能將後來者的路全部堵死。

汽車幫第二階段啟動主要關注的點是：

一、汽車幫使用者目前的狀態是什麼樣的？

這一點，不難理解。

能在汽車之家看到直觀的反饋。

因為一些考慮，劉易還讓黃子濤在註冊汽車幫時，加上了晚完善個人資料的選項，而在這選項中就有當前職業這一點。

2001年可是個好時候，雖然不能大資料核對資訊的準確性，但是這時候的人對個人隱私看的非常淡，也就有了讓劉易有機可乘，收集到絕大多數車主加網民的職業狀態，甚至是

文化程度。

這就讓使用者狀態有了一個非常清晰的資料能反映他們的狀態。

而且這些資訊可以讓劉易作出很多以後大資料之後才有的操作。

比如：篩選資訊給使用者推薦他可能感興趣的新聞，再比如未來劉易自己的c2c行業建立起來後能做到推薦感興趣的東西，甚至結合審車時間還能推算車輛保險日期，從而入股保險業務。

這並非不可能2012年，正大集團能斥資757億港元從滙豐手中接盤中國平安，成為其第一大股東，那劉易就能花更多錢將這隻潛力股買下來。

而且保險也值得讓劉易惦記，在2012年到2016年四年間正大集團僅僅靠平安公司的分紅就有超過100億的收入，更別說超過1500億的股票持有量。

而平安公司這麼一家企業確並非國企，讓劉易如何不心動。

一家非國企保險能“拳打”太平洋保險，腳踢人壽保險，在國內這種市場都能嶄露頭角的公司值得劉易這麼一開始就惦記。

而汽車幫就是為以後全面鉗制平安的一個殺手鐧，至於平安未來的第一大股東正大集團，劉易也眼紅，但是這家公司現在的體量遠遠超過一般人的想像。

正大集團的發展模式和汽車幫類似，在一個沒人注意的行業埋頭苦幹，等它抬張開“嘴”時已經發現這頭“怪獸”開始鯨吞整個國內市場了。只是他涉及的全是非網路行業，讓它沒那麼出名。

不過汽車幫這一手除開為平安準備以外，未嘗沒有為正大集團準備的趨勢，誰讓他的主體是線下實體行業。

只要是線下行業就沒人能躲開汽車幫編制的網，而現在臺下的這些人就是織網者。

除開使用者目前狀態以外，劉易就是劉易關注的第二點了：

二、汽車幫使用者處於什麼樣的水平狀態。

這點說白了就是一個定位問題，所以也沒什麼可多講的。

汽車幫現階段的使用者只有兩個字能形容：有錢。

那麼他們的定位就是有錢人就對了。

而第三點就比較重要了，而且這第三點是必須講給下面的這些“織網者”聽的。

“下面我講的話技術負責部門的人要記仔細了，因為時間關係我會讓在座的的銷售人員封閉培訓一個月，而在這一個月中我希望你們能將汽車幫2.0版本的成品給我拿出來。”

雖然劉易在很早之前已經和黃子濤說過一些汽車幫2.0版本的想法，但是並未坐下來好好談過有些收尾問題。

雖然產品還未做出來，但劉易在和黃子濤