第149章 東庫章島鐵礦 (第2/2頁)
條穿越庫頁島的道路，無法迴避庫頁島東海岸漫長的冰期，冰期季節海水會結冰，就無法從海上運輸鐵礦石，無法想象幾家冶煉廠要要停工待料的損失，而修公路也不是一條，甚至需要兩條公路。
一條是從庫頁島鐵礦鎮到囊爾哈城向南的公路，大約350公里，一條是穿越庫頁島從東海岸到洗海岸的公路，這條公路到達韃靼海峽後，冬季運輸還要穿越韃靼海峽，一個向東北到努爾干城，一個向西南到海里寶城……
一想到這些，譚啟明頭都痛，沒有人、沒有勞動力，這一個公路工程起碼要用上萬人，而北明現在，儘管蒙古車臣勞工還在源源不斷的到來，李延更也想盡一切辦法從遼東購買更多的奴隸阿哈，伯力地區的達胡人、庫頁島東原住民……所有的這些人都使用上，連完成春種都不夠，哪裡有人來修公路啊。
而鋼鐵的冶煉又是亟待解決的，不煉出17世紀最多的鋼鐵，就無法實現在17世紀的超越，無法完成更宏偉的建設目標。
必須去大明王朝搞到勞動力資源，也只有大明王朝能夠提供合格的勞動力資源，引進一萬大明王朝的勞工，就會解決目前的修路問題。
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