第217章 壓榨與傲慢 (第1/2頁)

【在修築新都城和宮室之後，第二個大專案，就是修築，或者說疏浚連通隋朝大運河。】

【經過數代王朝的修築，在中原大地上大大小小分佈著各種河道，楊廣和隋朝的重臣們經過研究，透過藉助一部分舊有的河道，練成了一條貫通南北的隋朝大運河。】

【客觀上來講，大運河無疑是一件非常有價值的工程，不論這條大運河最初的建築緣由是什麼，有多少私心又有多少公心，但對於南北兩地、對於王朝、對於百姓而言，確實是一個非常便利且重要的通道。】

【但是話又說回來了，好事情，但是辦壞的那可數不勝數，大運河雖然不能說辦壞了，但也決不能算得上是辦好了。】

【在隋朝大運河這件事情上，陽關展現出了和修築宮室城池時一樣的風範：大規模徵發徭役，趕工期，極度壓榨民力，絲毫不體恤民情民生……】

【楊廣登基後改元大業，在大業元年徵發了淮南十餘萬人、河南淮北諸郡百餘萬人，大業四年徵發了河北諸郡男女百餘萬，大業六年又開始開江南運河。】

【上有所好，下必甚焉。】

【為了達成楊廣的要求，同時，也察覺到了楊廣並不怎麼在乎民生民情，隋朝的官員們在辦事兒的時候那也是相當的暴虐，手段粗暴，不在乎人命，甚至直接把性命當做威脅手段。】

【但是我們要明白，有時候，工程的進度是一種客觀規律，不以人的意志為轉移——指的是那種在現有生產力條件下已經拼盡全力的情況。】

【這種情況之下，即使再如何以性命逼迫，再如何催促，有時候也未必能夠達到官員們想要的結果。】

【因而，隋朝大運河一事上，同樣是死傷甚眾。】

【順帶一提，隋朝大運河在後來，可以被稱為隋唐大運河。其後又有京杭大運河，是元朝修建，總共修了差不多十年。】

【此外，楊廣還發動徭役修築了長城——還是那句話，客觀來講，修築長城確實有其必要性，畢竟那還有個突厥在外面虎視眈眈，雖然這個突厥之前尊稱楊堅為“聖人可汗”，但是他們的忠誠目前並不能長久保證，隋朝當然還是有一個堅固的長城防禦比較好。】

【但，楊廣在修築大工程上的風格實在是一如既往，長城同樣是一個極度壓縮工期、大規模徵發徭役，最終怨聲載道死傷甚眾的結果。】

“民生多艱，便是繁榮昌盛，也不過是大部分人能夠不餓死罷了。”有些士人嘆息，那些富庶一些的百姓不是沒有，但是那樣的百姓，在全天下百姓的佔比中又有多少？

人人都知道江南富庶，江南的百姓也比旁的地方富裕許多，甚至於江南地區百姓的識字率都要比其他地方高不少——但是，天下只有一個江南啊！

除了江南之外，更多地方的百姓，他們過得是什麼日子？

他們如今確實是處於太平年間，即便不能算得上什麼名留青史的盛世，那也稱得上一句太平富庶。

可即便如此，大部分地區的百姓，過得也不過是那樣而已，只求一個不餓死，能夠養活家人，能夠少一點生子不舉；如果是北方地區，那還要求一個冬日不會凍死。

即便如此，對於朝廷而言，對於皇帝而言，對於廣大官員而言，甚至對於全天下的百姓而言，這對可以算得上是比較好的日子了。

如果是什麼不太平的年間，不論是天災還是人禍，那他們都根本不必這麼祈求期盼——要麼直接踏上逃荒的路途，從此漂泊無依生死不定；要麼從此落草為寇，能搶一日是一日；要麼，直接就死掉了。

江南富庶，但是如何能夠以江南來等同於全天下？

這樣一來，大規模、沒有喘息之機地徵發徭役，那真的是在把百姓們往絕路上逼——朝廷