第九十一章 廣交會風雲6 (第1/2頁)

1983年10月18日，羊城，廣交會會場

沒有人來打擾，組委會全力配合，外文傳單，宣傳冊，平面廣告，宣傳人偶，美食引流，節目表演，一連串的組合拳幹下來，簡直不要太順利，就連之前一直作為搭頭的文化產品也取得了突破，在麵條國電視五臺打包購買了王躍推出的數部電視劇播放權，雖然這張為期十年的播放授權僅僅賣了三十萬美元，可這也是一個很好的開始，三十萬美元，即便是不去黑市，靠著補貼也能找平拍攝成本了。

展會上了軌道以後，王躍就喜歡在會場裡到處亂竄，很快，他就發現了自己感興趣的東西——一架民航塗裝的雙翼飛機模型，和這個模型一起的還有其他幾種塗裝的雙翼飛機。

“這個是客機型號的運五？”王躍有些不太確定地詢問，他不管是事前世還是今生他都乘坐過運五，可是民航塗裝的客機他還真沒見過，他那會兒別說是運五了，就連運十二都幹不過空中國王那些了，國產小型飛機市場也被侵蝕得厲害。

“您是？”一箇中年人走了過來，有些意外和疑惑地看著王躍，王躍的穿著並不像是外商，可是這個氣度卻是有些強大，可對方的年齡卻又不像是上位者。

“同志您好，我叫王躍，是聯合航空的。”王躍笑了笑，沒有賣關子，而是直接自報家門，什麼狗血打臉的劇情在自己人這邊是真的沒必要搞，更何況這個展位一看就是不受重視的單位，和之前的北方發展公司差不多，都是難兄難弟，互相提攜也是應該的。

“聯合航空？王，王總經理！”中年人怔了一下，旋即臉上就堆滿了驚喜的表情，聯合航空在社會上可能並不出名，可是在航空系統內部絕對是如雷灌頂般的存在，國內第一大航司，擁有的飛機和機場數量都比肩民航總x也就算了，對方還以一己之力推動了運十專案，更傳奇的是，廣交會的第一天這位就賣出了一架特製版的運十，整整五千萬，美金，他們紅星廠生產運五這麼多年，加在一起的產值也沒有這麼多啊。

“您好！”王躍笑著伸出了自己的手，他之所以對運五感興趣，實在是國內的航空市場就是這樣，很多航線的人都很少，即便是使用裡2運輸機都不合適，在這種情況下就需要一種皮實耐用成本低廉的短途客機平衡成本，畢竟自己這邊可是要自負盈虧的。

“您好您好！我叫段自強，石門紅星機械廠，技術副廠長，您這是要？”段自強有一種猜測，卻又不敢確認，這年頭國企的訂單都是上級直接分配的，前些年還好，最近幾年運五的訂單逐漸變少，他們的日子也就很不好過，不得已他們才硬著頭皮過來參加廣交會，希望能找一條新的出路，可幾天了，他們這裡連一個客戶都沒有。

“我想了解一下咱們的運五客機型號，我很感興趣。”王躍一邊說話一邊將一支萬寶路遞給了對方，這是他在佳山基地順的足足一個貨櫃。

“領導，運五的客機型號是運五甲，12個旅客座椅，巡航160Km\/h，巡航油耗18L\/h，增加了內飾蒙皮和通風裝置，改進了艙內照明裝置，增設了應急出口，提高了飛機的安全性，寬闊舒適的客艙，可使乘客充分享受到空中旅遊的舒適和愉快。”段自強有些自豪地介紹著自家的產品，他有自豪的本錢，目前國內除了運十以外，不管是運八還是運七都和他們差不多，甚至還比不上。

“確實不錯，這個是客貨一體的？”王躍點了點頭，繼續詢問。

“運五甲確實是有客貨一體型和客機型，單純的客機型用的是進口發動機，並大量使用鋁材替代了原來的鋼材，以便提高飛機的經濟性。當然了，客機型也可以改成客貨一體的。”段自強連忙道。

“多少錢一架？”王躍拿起那個客機型的航模擺弄了起來，你還別說，搞得還挺輕巧，比濱州玩具