第三十八章 發動機困局1 (第1/2頁)

1983年8月1日，魔都飛機制造廠

“不可能！絕對不可能，那是違反客觀規律的，我不同意！”當王躍說明來意後，馬老第一個就炸了，如果不是有學者的最後一分矜持的話，估計這會兒就要指著王躍的鼻子破口大罵了

“月底，我會帶領《潛伏》的部分劇組成員乘坐咱們自己的飛機去愛丁堡，參加愛丁堡電視節，這將是運十的首次公開亮相，對專案後續能否繼續下去至關重要，我們別無選擇！”王躍看著毛老，用盡量平和的語氣說道。

老實說，3號機的進展已經遠超他的預計了，整個機體架構基本都已經成型了，內部線束也已經完成佈置，就等著各個子系統的加入了，最起碼，從王躍的角度來看月底完成是沒有任何問題的。

“按照貴方的提議，我們在關鍵結構處使用轟六的成熟技術進行了加固和替換，飛機重量上有差不多3噸的提升，為此，我們對很多艙內裝置提高了減重要求，一些輔助桁架和龍骨也都需要重新計算，重新制造，時間上確實是來不及。”一邊的程老搭腔道。

“為什麼不大規模使用碳化木做輔助結構支撐？”王躍提議道。

“現在是八十年代，不是四十年代，沒有人會這麼做的！”馬老覺得自己都快爆血管了，說完話後連忙吃了兩片降壓藥，和這個傢伙說話真的是要命。

“聯盟號宇宙飛船都能用，為什麼我們不能用？”王躍不以為意道，追求新技術和新材料是沒錯，可這並不代表那些看似落後的材料就不能用了，就好像聯盟號宇宙飛船吧，那玩意兒的技術幾十年都沒有大的創新，可一樣不耽誤使用，反倒是因為省去了很多不必要的成本讓運輸成本大大降低。

“聯盟號上使用了碳化木，王團長，你是認真的？”一旁陪同王躍一起過來的唐斌首先忍不住發聲了，聯盟號可是這個星球上的頂級軍事機密，也是人類航天技術的集大成者，可直至今日我們對那玩意兒的技術細節都知之甚少。

“我就是和阿列克謝閒聊時聽他吐槽的。”王躍連忙胡謅道，他總不能說這都是後來西方黑毛子的爆料吧，自家爺爺小工作間的電腦裡還有大量聯盟號的技術圖紙呢。

“讓木匠來幫忙造飛機？”馬老感覺自己的人生觀都快被顛覆了。

“只要技術上可行就可以做，至於其他的創新和改進，我們完全可以放到4號機上來搞。”王躍可不在乎飛機是不是鋼木混合的，只要技術指標沒問題，用紙板來造飛機也是可以的，話說自己是不是可以製造點紙板無人機呢？飛控軟體好糊弄，可晶片組怎麼解釋呢？嗨喲就是——

“貴方還要繼續訂購運十？”一旁的程老卻是第一時間反應了過來。

“等我這次從不列顛安全返回後咱們就可以談判這個問題了。”王躍輕輕點點頭，可腦子裡卻是仍在思考自己的無人機大計，很多人都說無人機最重要的就是控制晶片組，其實不然，最重要的其實是控制程式的底層演算法，他手裡有現成的無人機，解析出底層演算法問題不大，可難的是怎樣合理拿出這玩意兒，難道還是要讓阿列克謝背鍋？

“為什麼要談判？3號機的時候不是沒有談判嗎？”馬老有些不解地詢問，2200萬人民幣一架飛機是真的不賺錢，不說別的，僅僅是採購那四臺發動機的外匯，放到黑市上就是不小一筆錢。

“因為這一次我們要去和羅羅商討Rb211發動機的引進事宜，我方希望後續訂購的運十採用Rb211發動機。”王躍一臉堅定地回答。

“Rb211？不可能，那需要重新設計發動機整流罩和整體承載結構！”馬老脫口而出道。

“不用Rb211？那就是使用渦扇八？”王躍盯著馬老詢問道。據他所知，目前的三號機有兩臺發動機是從二號機上拆