第504章 不是駭客攻擊，伺服器卻崩潰了？ (第1/2頁)

“不過，鷹醬市場還好說，其他市場會有什麼反應就不好說了。”馬斯克說道。

“歐洲市場應該沒問題。但要進軍亞洲市場，尤其是龍國市場，就必須在龍國建廠。”

要獲得龍國政府的補貼，別無選擇。

雖然以後可能要撤出龍國市場，但只要能在龍國市場銷售幾年電動汽車，就能獲得數十倍的利潤。

“我會在龍國建廠，但只在一個地方建廠風險太大。所以，我打算擴大韓國工廠的規模。”

“在韓國擴建工廠也是個不錯的選擇。”

“不過，龍國工廠依然會是主要生產基地。”

製造業最終拼的是人力成本，還有具體生產過程中產生無法復刻的技術壁壘。

龍國的勞動力成本遠低於韓國，所以目前在龍國建廠是最佳選擇。

“在韓國打好基礎也很重要。投資也好，工廠也好，都應該分散佈局，才能降低風險。”

“聽說泰宇集團在京畿道的新工廠明年年初就能完工。我會屆時訪問韓國。”

“那我在韓國等著你的新車釋出會。”

金正國與馬斯克握手告別，結束了他在鷹醬的行程。

現在，他只需要回到韓國，等待特斯拉和蘋果汽車的上市。

……

短暫的鷹醬之行結束後，金正國回到了韓國。

他像執行軍事任務一樣，躲避著記者的圍追堵截，從機場回到了公司。

“會長，辛苦了！蘋果新品釋出會已經透過媒體進行了實時報道，各大媒體都在讚揚您。”

“這又不是第一次，有什麼好大驚小怪的。蘋果汽車的反響怎麼樣？”金正國打斷了韓社長的阿諛奉承，直接詢問韓國市場的情況。

“韓國的反響也非常好。泰宇汽車和泰宇集團總部都被蘋果汽車的諮詢電話打爆了。”

“不能辜負客戶的期待。這周就開始預售。”

“但政府還沒有確定補貼金額。現在就開始預售，消費者會不會覺得價格太高？”

韓國政府目前還沒有最終確定補貼金額，預計在300萬到800萬韓元之間，相當於車價的10%以上。

“想買的人，即使價格高也會預訂。等補貼政策確定後，再開放新一輪預訂。”

“但只在韓國預售，其他國家的消費者會不會有意見？應該在鷹醬、歐洲、龍國和沙烏地阿拉伯同步開始預售。”

“就這麼辦。讓泰宇It協助你們，這周內完成預售系統的搭建。”

這只是預售，而不是正式銷售。

即使沒有千敏靜的參與，這樣的系統一天就能搭建完成。

而且，泰宇汽車和起亞汽車已經有新車預售網站，稍微修改一下就可以使用。

“預售金還是按慣例收取10萬韓元。”

“免費預訂可能會導致大量虛假訂單，所以收取10萬韓元比較合適。”

這筆預售金可以全額退款。

但由於預訂和退款需要兩個步驟，所以可以有效減少虛假訂單。

“預售網站這周內就能上線。很多消費者都想親眼看看蘋果汽車。”

“當然要展出。這麼貴的車，不讓消費者親眼看看就讓他們買，這怎麼可能？把蘋果汽車放到泰宇汽車和起亞汽車的4S店展出。另外，還要在蘋果專賣店展出蘋果汽車，你去和蘋果方面協商。”

“您是說在全球所有門店展出嗎？”

“先在每個國家的主要城市的門店展出，然後再逐步擴大展出範圍。”

蘋果汽車的生產一直在進行。

到年底正式上市時，可以積累10萬輛庫存。

即使拿出幾千輛