第158章 泰宇建設接下來不用再為訂單發愁了 (第2/2頁)

我們也要爭取到40年的運營權。如果每輛車收取2萬韓元的通行費，我們10年內就能收回投資。剩下的30年，賺到的錢就都是純利潤了。”

戴蒙一臉懷疑地看著金正國。

“你確定10年內就能收回2萬億韓元的投資？”

“當然，如果運營40年，我們至少能賺到10萬億韓元。”金正國肯定地說道。

“2萬韓元的通行費，誰願意走啊？”戴蒙問道。

“2萬韓元已經很便宜了，如果不走巨加跨海大橋，繞路的話，不僅時間要多花一倍，油費也要多花2萬韓元。所以，他們只能選擇走巨加跨海大橋。”金正國解釋道。

供求關係，在哪裡都適用。

就算巨加跨海大橋的通行費很貴。

但只要比繞路便宜，人們就一定會選擇走巨加跨海大橋。

“那好，我明天就去跟韓國政府談判。不，我現在就去，大衛應該還在跟那些官員喝酒，我正好可以跟他商量一下。”

戴蒙說著，就站了起來。

“那就麻煩你了。除了地鐵9號線和巨加跨海大橋之外，還有其他的專案嗎？”

“還有五個專案正在洽談中，不過，還需要一段時間才能確定。”

“慢慢來，地鐵9號線和巨加跨海大橋，已經足夠我們忙活一陣子了。”

金正國笑著說道。

有了這兩個專案，他就能兌現自己在社長大會上的承諾了。

泰宇建設超越現代建設，成為韓國建築行業的老大，指日可待。

半個月後。

應金正國的要求，金泰中召集所有子公司的社長，召開了一場會議。

“正國說有重要的事情要宣佈，所以才召集大家開會，都聽聽吧。”

“我想向大家彙報一下，上次會議上提到的，關於泰宇建設扭虧為盈的計劃的進展情況。”金正國說道。

他故意停頓了一下，然後才繼續說道：

“我聯絡了華爾街的幾家著名投資公司，組建了一個名為‘量子財團’的聯合體。我們已經與韓國政府簽署了地鐵9號線和巨加跨海大橋的承包合同，並且獲得了政府的承諾，這兩項工程的主要承包商，都將是泰宇建設。”

“我聽說量子財團確實拿下了這兩個專案，但主要承包商，還是要透過招標才能確定。”

張秀榮急忙說道。

他無法接受金正國完成了自己無法完成的任務。

所以才會抓住一切機會，試圖貶低金正國的功勞。

“為了保證工程質量，量子財團設定了一個門檻，只有負債率低於50%的建築公司，才有資格參與競標。而符合這個條件的，只有我們泰宇建設一家。”

“你是說，地鐵9號線和巨加跨海大橋，都將由我們泰宇建設承包？”

老爺子驚喜地問道。

“除此之外，還有幾個專案正在與政府協商，相信很快就能敲定，到時候，這些專案也都會交給泰宇建設。”金正國補充道。

張秀榮的臉色越來越難看。

而老爺子的臉上，則露出了燦爛的笑容。

“呵呵，地鐵9號線和巨加跨海大橋，這兩個專案的總投資，至少也有四五萬億韓元吧？”

“沒錯，而且工期都在三年以上，這段時間，泰宇建設不用再為訂單發愁了。”

金正國略微停頓，然後又補充了句：

“等經濟復甦，房地產市場回暖，泰宇建設就能徹底擺脫困境了。”