第511章 特斯拉和蘋果汽車同一天上市 (第2/2頁)

燃油車的單車淨利潤最多隻有5000美元左右，只有電動汽車的三分之一。

再加上電池也由泰宇集團生產，電動汽車的利潤空間更大。

“蘋果汽車的早期購買者大多是蘋果的忠實使用者。隨著時間的推移，銷量可能會大幅下降。所以，我們必須推出更多不同型別的電動汽車。”

“明年年中，我們會推出小型車、卡車和中型轎車。”

“電動汽車基礎設施已經建成，其他型別的電動汽車也會有市場。”

只要基礎設施完善，消費者沒有理由不購買電動汽車。

電動汽車的燃料成本遠低於燃油車，而且還能享受稅收優惠和政府補貼，電動汽車的購買門檻已經大大降低。

“蘋果汽車的銷售情況就先彙報到這裡。把韓社長叫來。”

“他已經在外面等著了。”

企劃室長出去後，韓社長走了進來。

金正國從他的表情就能猜到特斯拉的銷售情況。

“看來特斯拉的反響也不錯？”

“我本來擔心特斯拉和蘋果汽車同一天上市，會被搶走風頭，但沒想到兩者竟然產生了協同效應，特斯拉的銷量也很高。”

“預計第一個月的銷量能達到多少？”

“至少5000輛以上。預計全年銷量能超過5萬輛。”

這是一個非常好的成績。

泰宇集團憑藉蘋果的品牌效應和遍佈全球的工廠，才能在上市初期就實現批次交付。

而特斯拉的條件遠不如泰宇集團，一年能賣出5萬輛電動汽車，已經超出了所有人的預期。

“空頭們要坐不住了。”

“但他們還有最後的希望。就算特斯拉賣出5萬輛，虧損額也會達到9億美元左右。”

“很少有初創企業一開始就能盈利。散戶都明白這個道理，所以即使空頭們鼓吹特斯拉虧損，也不會有人相信。”

企業的價值取決於未來，而不是現在。

即使特斯拉今年賣出5萬輛，虧損9億美元，也沒關係。

只要能讓投資者相信特斯拉未來能賣出更多汽車，並實現盈利，就能獲得投資者的青睞。

“股市就是這樣，一旦形成趨勢，就很難逆轉。即使空頭們拿出再多的資料和證據，也無法阻止股價上漲。”

“所以，我們只需要稍微引導一下，讓特斯拉的股價乘上這股東風。”

“沙特主權財富基金已經開始行動了。”

韓社長開啟了特斯拉的股價走勢圖。

特斯拉的股價隨著新車上市而快速上漲，大部分買單都來自沙特主權財富基金。

“僅憑沙特主權財富基金的力量還不夠。”

“我會聯絡金融科技銀行。我們也會透過空殼公司買入特斯拉的股票。”

“也可以動用泰宇證券的資金。我們必須讓投資者看到，有很多機構在買入特斯拉的股票，這樣才能引發他們的投資熱情。”

“動用泰宇證券的資金？這會不會讓人覺得是您的意思？”

泰宇證券也是泰宇集團的子公司。

沒有金正國的允許，泰宇證券不可能擅自採取如此大規模的行動。

外界肯定會認為這是金正國在幕後操縱。