第799章 初次交流 (第2/2頁)

答後，也樂了。

“哈哈哈！”

“江先生一定是我們邁凱倫的朋友，不管這次收購成或者不成~”

嗯，邁凱倫和阿斯頓馬丁都是帶嚶這邊的超跑製造商，而且後者還基本上是屬於經常在銷量上踩頭邁凱倫的。

而且還是倍殺的那種。

再加上體量上又大差不差，但阿斯頓馬丁那邊的卻一直不把邁凱倫放在眼裡，所以關係可想而知...

不過這個牌子也是個賠錢貨。

這兩年還能勉強支稜起來，到了18年的時候，阿斯頓馬丁選擇了在倫敦上市。

然後便從50億英鎊的估計一路暴跌，結果僅僅兩年時間，就從50億估計跌落到了15億...

到了22年的時候，更是隻有6億多了。

只能說慘得一逼...

言歸正傳。

在談笑了兩句後，江安看著對面的羅恩，認真道：

“最喜歡的車...還真不好選。”

“從外形上，我選擇保時捷918，從效能上，我選擇蘭博基尼毒藥。”

“當然，邁凱倫p1也不錯，不過......”

聽著江安這如此實誠的話，羅恩一點兒都沒有覺得有什麼不對的地方，反倒是繼續好奇的看著江安。

“不過什麼？p1有什麼問題麼？”

而在羅恩問這話的時候，會議室裡另外一個滿頭白髮的高壯老白人也目光一凝的看向了江安，很是好奇自己能在這個有著諸多超跑的富二代嘴裡得到什麼評價。

雖然邁凱倫p1已經是3年前的產品了，相關測評無數。

可那些專業車評人、媒體和這種正兒八經的使用者，那得到的感受肯定是不一樣的。

畢竟大家的出發點就不同。

江安聳聳肩，也沒有說好聽話的意思。

“說實在的，p1的效能很不錯，但整體線條不是我喜歡的那種，它看起來...太嬌小了。”

“當然，有可能是我沒有在後面假裝尾翼的原因。”

“三大神車我都試過，可能是個人喜好原因，保時捷918一直是我最喜歡的那一輛。”

“其他的我也不是什麼專業人士，就不過多的評價了。”

“當然...如果我們最後真的能達成合作，我不介意把保時捷給放進車庫裡~”

聽到江安最後這句話，羅恩樂了。

隨即看向了之前認真聽江安說話的那老頭兒。

“弗蘭克，聽到江的話了麼？”

說罷，羅恩不等那個叫弗蘭克的老頭兒開口，就笑著看著江安道：

“江，這是邁凱倫的首席設計師弗蘭克-斯蒂芬森，寶馬mini、5系和法拉利F430都出自弗蘭克之手，當然，也包括p1，為了挖他我可是廢了很大的功夫~”

“而假如作為股東，你會干涉弗蘭克的設計麼？”