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美元，其中還包括一座連線東山島與海岸的直接跨度達五公里的跨海大橋的投資。

江南省與新亭市貌似不用直接出資，但是除供電、供水配套工程之外，通訊、公路、鐵路交通銜接等配套工程的投資將不會低於二十億，這還不包括金山、惠山到新亭高速公路網以及新亭到港口的高速公路段的建設費用。

港口建設需要有產業來支撐才能凸顯出巨大的價值來，依賴東山港的臨港新城與港口產業園區才是未來投資的巨頭。

除了鋼鐵產業基地與造船基地已經確定投資意向、正在做規劃之外，新亭市政府正與新加坡政府磋商，希望能聯合開發港口產業園區的剩餘部分以及臨港新城，計劃在東山鎮以東、東山島（東山港）以西之間的海濱灘塗地上圍堰填海造出兩百平方公里的建設用地來。僅鋼鐵產業基地一期工程一萬五千畝用地的填海初步投資預算就將高達6億，若是與新加坡政府達成協議，整個圍堰填海工程總投資將超過一百億。圍海工程完成之後，港口產業園將容納數以千億計的投資。

這在九八年的中國，絕對要算一個令人嘆為觀止的專案，即使放眼全球，也不多見。

張恪明天下午的飛機回建鄴，回到建鄴也沒有計劃去金山參加發起人合作意向的簽字儀式，一切都還要國務院的正式批文下來，可能還需要一兩個月的時間才有眉目。

……

晚宴由葉建斌、馬文渠陪同李耀華，張恪返回萬麗海景酒店，晚上還要與德儀的高階副總裁德爾法西共餐。

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