第1683頁 (第1/2頁)

東山港一期規劃設計就擬建三十萬噸級的鐵礦石碼頭，東山港與東山鋼鐵產業基地建成之後，對文舟鋼鐵又將形成運輸成本上的優勢。

文舟鋼鐵要樂意看到東山港與新亭東山鋼鐵產業基地順順利利的建成，那才叫有鬼呢。

東山港與東山鋼鐵產業基地兩大專案是江南省振興計劃的關鍵之關鍵，有反對的勢力，自然也有支援的勢力，在國務院，趙濟東、曾如聖兩位總理都明確支援江南的經濟復甦計劃，在地方，東海省與江南省都緊密合作共同推動，幾家鋼企想透過國家計劃發展委的持不同意見來搗鬼，自然不能成功。

東海省將提撥陸文夫擔任副省長分管工業，小江流域區域經濟合作的工作以及東海聯合鋼鐵、洋浦船業等大中型省屬企業都將由陸文夫來主管。

這種人事上的安排，也是方便錦湖在小江流域區域經濟合作中發揮更大的影響力與滲透力。

羅君看到張恪臉上溫和的笑容，也知道趙留宇剛出來工作不久，對產業的認識深淺還入不了張恪的法眼，不過張恪能表現出饒有興趣的樣子，已經是相當給面子了，他倒也沒有指望趙留宇的天賦能有張恪這麼傑出，真要有這麼傑出，他豈不是少了磨礪與栽培的樂趣？

「計委的顧慮有些多餘了，就今年，東海、江南兩省的鋼鐵需求缺口就達到五百萬噸，」羅君微微一笑，說道，「再說東山島建大港，大港必須要以大產業為依託才能興旺發達，計委內部意見不一，不過在這個專案，計委的意見不是特別的重要——」羅君看得透徹，錦湖對未來的東聯鋼鐵持股將控制在20％以下，民營資本的進入也不是什麼問題，他語氣稍轉，又說道，「東海聯合鋼鐵是省屬企業，畢竟還在建鄴的地盤上，這時候轉移到新亭建千萬噸級鋼鐵產業基地，說實話，我還有些眼饞啊……」

張恪與姚文盛都哈哈一笑，這麼大的專案，誰不眼饞？

……

九八年，建鄴市經濟發展在去年的基礎上繼續取得長足的進步，在國內二線城市排名中繼續往前挪步。手裡還有具體的資料，建鄴市九八年的gdp即使達不到千億，也相差不遠，工業生產總值差不多在三千二百億左右。

九八年，新亭的工業生產總值預計不超過三百五十億，gdp不超過一百一十億。

千萬噸級鋼鐵基地大概是怎麼的一個概念呢？

該產業基地建成投產，就能直接形成近五百億的工業產值規模，gdp將新增加約一百五十億，這還沒有將規模巨大的配套產業計算在。

誰要說不對這個專案眼饞，那簡直就是自欺欺人，想當初，李遠湖在省內新增加大型及超大型專案上也頗為急切，甚至想著要迫使錦湖提前上製漿專案而引起雙方長時間的矛盾——製漿專案的投資還不及千萬噸級鋼鐵基地的六分之一。

提前到九六年年底，想李遠湖同意將這個專案讓給江南新亭那無疑是痴人說夢，即使雞飛蛋打、專案攪黃，也不會讓江南省得此大利。

江南省的經濟基礎歷來要比東海差許多，九八年夏季又遭特大洪災，就千萬噸級鋼鐵產業基地與東山島建港工程這兩個專案就能讓江南省經濟至少從資料上看恢復元氣還有相當的增漲。

這兩年來，錦湖一直推動的產業佈局以及小江流域區域經濟合作思路鑿實對兩省的高層有著深刻的影響，當然了，無論是東山島建港還是千萬噸級鋼鐵產業基地，都是錦湖在幕後積極推動的，也是畢竟要最大限度的發揮新亭的地理優勢。

當然，東海省不是絕沒有好處，作為專案的主要投資人，專案建成後運營獲利，將直接增加省級財政收入。有時候gdp、gnp等資料比較虛，地方財政收入卻很少弄虛作假。

對於建鄴市來說，非但沒有好處，還有一