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也跟塞裡簽署供貨協議，放棄掉從阿克瓦的芒巴採購鐵礦——相當於阿克瓦北方省一年直接損失掉逾十億美元的收入。

更何況，芒巴—科托努鐵路一旦修建成功，能為阿克瓦北方省的礦產出海，在科托努港開啟一個新的出海通道，意義更為突出。

作為阿克瓦工礦業最為發達、貢獻相當比例工業產值的北方省，一直以來都是阿肯族人的工業重地，也一直以來都是總統賽維義的傳統勢力地盤。

現在因為賽維義家族的私心私怨，令芒巴—科托努鐵路的修建看不到曙光，直接損害到北方省地方以及當地傳統豪強勢力的利益，令阿克瓦國內對賽維義總統及其家族不滿的聲音，越發強烈。

這時候曹沫還是很慶幸當初能果斷在科托努投資建設產業叢集，並以這麼快的時間建成投產，令阿克瓦國內能明明白白看到有多大損失擺在眼前。

國際黃金價格去年在每盎司一千三百美元震盪了一年，年後連續跨越每盎司一千四百美元、一千五百美元兩道檻。

現在除了黃金期貨大牛市正式形成外，金屬銅價格也漲回到歷史罕見的高點，每噸電解銅的價格隨時都有可能跨越一萬美元這條關鍵線。

這種情形下，要不是賽維義家族在阿克瓦的統治根基受到一定程度的衝擊，受到坎特族溫和派勢力的制約，很難想像他們不會再度跟埃文思基金會聯起手來，動烏桑河銅金礦的心思。

當然，塔布曼安全顧問公司所展示出來的戰鬥力，在軍事大國面前不值得一提，但阿克瓦國內阿肯族與坎特族一直以來都存在嚴重的矛盾，坎特族在地方一直都保留武裝力量，賽維義家族就得考慮塔布曼安全顧問公司這枚棋子，落在阿克瓦國內的軍事平衡棋局裡，會產生怎樣的化學反應了。

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