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昨天皆由中土集團承建的野羊峽水電站與科奈羅湖工業園兩個專案，在隆塔同時奠基開工了。

楊德山也很會玩務虛的那一套。

科奈羅湖工業園專案奠基典禮，不僅邀請奧約州長布雷克等政要外，還邀請卡奈姆聯邦政府的工業及投資部長以及駐德古拉摩領事館公使等人出席。

今天上午的央視國際頻道，還播出相關新聞。

沈濟大前天還特地為此趕往卡奈姆。

為一場參與投資僅一百萬美元的專案奠基開工典禮，來迴轉機要趕六十個小時的路程，曹沫想想都覺得沈濟這個海外部副總裁不容易。

然而就憑藉卡奈姆國內第一座工業園的頭銜，同時又是中卡合資，這項投資僅三百萬美元投資專案，就要比投資逾一千八百萬美元的野羊峽水電站耀眼得多。

央視國際頻道在播報這則新聞裡，就順嘴提了一句中土集團在隆塔地區還同時承建野羊峽水電站，算是給了三秒鐘的露臉機會。

要不是曹沫在規劃設計定稿之後就催促著儘早奠基開工，楊德山還能請來更顯赫的政要過來捧場，將聲勢搞得更大。

楊德山也是很小心的跟泰華、跟吉達姆家族保持著距離，不僅央視國際頻道，曹沫檢視卡奈姆國內的新聞網，相關新聞都沒有提泰華工業園一個字。

昨天曹沫跟阿巴查通電話，瞭解到由泰華、吉達姆家族控制的投資公司與德古拉摩港口集團共同出資在科奈羅湖西南側建造港口的議案，正式透過奧約州議會表決審議。

多方將聯合出資收購科奈羅湖西南側一公里湖岸以及相鄰三百餘畝土地，以建造德古拉摩港的附屬港；同時還要求將南側瀕臨大西洋的兩公里長海岸，作為該附屬港的拓展用地預以保留。

這並不是單純收購土地建造港口。

作為附屬港，其行政、司法管轄權都將劃歸到德古拉摩市，相當於是將這塊土地從奧約州劃割出去。

這點就比較刺激人了。

奧約州州長布雷克從一開始就明確反對，但奧約州議員相當多議員被買通，拖了逾一個月，議案最終還是審議透過。

昨天透過議案後，布雷克不想引發政治危機，在州政府層次已經不能阻止，目前他就希望隆塔市政委員會出面叫停。

畢竟這地塊名義上是直接歸屬於隆塔地區的，市政委員會擁有否定建設議案的權力。

將泰華與吉達姆家族背後的圖謀撇開，曹沫也不會主張隆塔市政委員會去阻撓什麼。

倘若科奈羅湖外側有建造停靠國際貨輪的大型海港，其最重要的關稅是隸屬於聯邦政府的；而對隆塔地區而言，就近有大型海港能供商貨大規模進出口，就是最大的利益所在，倘若一定要死死守住這塊地，長時間得不到開發，對地方傷害才是最大的。

而泰華在附近建造的工業園還是歸屬於隆塔地區，並沒有跟港口進行捆綁。

與其阻撓，還不如藉此為隆塔地區多爭取一些有利條件。

當然，阿巴查現在還不想跟吉達姆家族牽扯上任何關係，在隆塔市政委員會內部既不贊同也不反對，也沒有收黃鶴斌送過去的那張一萬美元支票。

他叔叔大西卡在這點上，跟阿巴查保持一致的態度。

在科奈羅湖工業園奠基典禮之後，隆塔市政委員會今天上午就召開內部會議，對這事進行表決。

這主要也是泰華催促得急，要不然隆塔市政委員會沒有這麼高的辦事效率。

以黃鶴斌等人的公關手段，曹沫不覺得泰華會遇到什麼阻力，相信泰華工業園及科奈羅南湖港很快也會進行奠基施工。

他們不會將相應的施工承包給中土集團，而是由吉達姆家族在德古拉摩控制那家工程建造企業