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達荷美雖說距離首都佩美港僅四十公里，但道路狀況卻要比想像中糟糕多了，棕櫚油、可可豆要運往佩美港再出口，運輸成本無形中要高出很多。

吉安家族早年在達荷美也擁有大量的種植園，但目前已經縮減到僅有一千英多畝左右，旗下也有一座小型的棕櫚油壓榨廠，很不成規模，壓榨出來的棕櫚油主要也是供家族及附屬的部落居民食用。

達荷美周邊是阿克瓦最為主要的雨林區，森林資源富裕，木材砍伐、加工業比較發達，也是達荷美的支柱產業。

即便是歐美對阿克瓦封鎖最嚴厲的十年期間，也沒有禁止阿克瓦的木材出口，而現在不僅歐美需要大量的木材，中國的木材商也跑到非洲來淘貨。

達荷美港以漁業為主，六十年代建有一座專門用於木材出海的中型碼頭，但碼頭建造時為了節約成本，選址風浪小、地勢平闊的淺水域，限制大型船舶停入，裝卸能力非常有限。

就算不考慮新建更大規模的碼頭，老碼頭在運營數十年後，設施也極為陳舊，事故頻發，目前亟需投入資金進行改造。

吉安家族在達荷美的主要產業就是木材採伐、加工，在達荷美港也擁有一定的股份。

現在曹沫表示出有投資達荷美的意圖，阿薩莫·吉安就迫不及待的希望天悅能直接投資達荷美港。

不僅達荷美支柱產業木材出口海外的瓶頸能得到開啟，以及達荷美當地所產的棕櫚油、可可豆等從達荷美港直接出口，吉安家族也能從中受到最大的利益。

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