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曹沫跟斯特金目前談定的計劃，第一就要是斯特金出價兩千萬美元從阿溫娜手裡收購那份合同的同時，作為條件，要求阿溫娜回到倫敦後，說服福斯特家族放棄大西洋銀行大股東的地位。

這麼做的目的，就是要在科奈羅湖工業園到得到轉讓弗爾科夫石油化工集團股權所得的一億兩千萬美元現金之後，注資大西洋銀行成為可能。

大西洋銀行規模有限，現在又經濟危機深重，不僅估值受到嚴重的打壓，同時也渴望獲得更直接的資本注資，以便能更好的應對經濟危機的衝擊。

不過，第一大股東拒絕，什麼注資方案都是不可能實施的。

福斯特家族其實對大西洋銀行的投資並不在意，阿溫娜的遊說也不會太困難——之前也只是斯特金他個人看到非洲大陸的投資機遇罷了，在他的推動下，福斯特家族才不斷增加對大西洋銀行的持股比例及語話權。

倘若科奈羅湖工業園能成功以一億兩千萬美元換得大西洋銀行15甚至更多的股份，一躍超越福斯特家族成為大西洋銀行的第一大股東，不僅斯特金所面臨的第一道危機能暫時解除掉，大西洋銀行也將成為他們手裡用來對抗埃文思基金會及賽維義家族最為重要的金融工具。

另外，斯特金個人公司雖然持有弗爾科夫投資80的股權，但他的個人公司註冊資本非常有限，他所動用的資本槓桿，主要還是對特定信託基金的拆借，跟曹沫前期借用阿曼聯合銀行旗下的特定信託基金道理一樣。

後續科奈羅湖工業園將對斯特金私人公司象徵性的注資十萬美元，換取40的股權。

這麼一來，科奈羅湖工業園對弗爾科夫石油化工集團的間接持股，實際將從之前的25提高到29。

也就是說，轉了一圈，科奈羅湖工業園非但沒有丁點的損失，非但對將弗爾科夫石油化工集團的持股提高了百分之四，還將一舉獲得大西洋銀行至少15的股權！

梅伊·曼塔爾有些發愣，多少有些想不明白，阿溫娜明明白拿走兩千萬美元，怎麼天悅到最後一點都沒有損失，還能得那麼大的好處？

這當中讓步最多的其實是斯特金，以及犧牲掉福斯特家族的一部分利益。

當然，她細想之後很快也明白過來：

科奈羅湖工業園並非單純的開發建設平臺，實際上更準確的說，已經變成曹沫聯合菲利希安家族、西卡家族、布雷克家族、魯伯特家族等他在西非核心盟友的一個重要平臺，甚至重要程度不在伊波古礦業之下。

在這個平臺時，曹沫持股最多，但也只有38，其他人的利益分配則更為均衡。

斯特金之所以作這麼大的讓步，除了他自身的危機需要解決，更多的也是他看到曹沫以及曹沫身後這麼多盟友聯合起來的力量！

第四百三十五章 新的邊境公路

約定在貝南的港口城市科托努會合，時間就不用太趕，眾人先驅車趕到伊波古部落稍作休憩，等到天黑之後再動身北上。

月朗星稀，數輛越野車沿著灰鴉河東岸新修的砂石路北上，兩邊皆是起伏的山嶺以及在月色下綿延的叢林，潺潺流水聲就在耳畔鳴響。

這是去年年中才新修的邊境公路，現在剛剛建成，還沒有正式對外開放。

除了潺潺流水以及叢林深處偶爾傳來的動靜、幾輛越野車發動機的轟鳴聲以及車輪快速碾壓碎石的聲響外，四周非常的寂靜。

梅伊手託著下巴，線條柔和的美臉貼著車窗，看著月下的遠山與黢黑叢林。

她對這條連線貝南及卡奈姆西北部沿海地區的邊境公路前世今身，算是非常清楚的。

邊境公路卡奈姆境段，始於灰鴉河三號水電站，止於貝南、卡奈姆兩國交界處的祖姆山。