第160章 成功穿越進藏第九線克里雅古道 (第1/2頁)

昨晚輪崗，所有成員睡眠質量挺好。

劉浪起早準備去火山口看日出，結果他的動靜驚醒了歐陽超跟陳迦。

“劉浪，你起這麼早幹啥去？”

“看日出呀！無人區的日出肯定很好看！”

歐陽超匆匆忙忙出了帳篷！

清晨的水汽凝聚成雲霧匯聚在湖面上！藍色的湖水，山腰上懸浮的雲霧，遠處的雪山宛如人間仙境。

“劉浪，這是西王母的瑤池吧！太美了！”歐陽超感嘆道。

陳迦拿出她的攝影機偷拍了一張劉浪眺望遠方的照片。

“超哥，劉浪！我給你倆拍個合照唄！打卡留戀你口中所說的瑤池仙境！”

拍好照片看完日出就急急忙忙趕回營地吃早餐。

王教授吃完早餐帶著科研人員驅車去火山口給監測裝置換電池，採集資料。

遺留下的探險隊員都在火山群附近尋找奇特的火山石！

“撿些火山石回和田做擺件也不錯！”歐陽超精挑細選地面上的火山石。

“陳迦，你也撿點到時候送給你的鐵粉呀！”劉浪建議道。

“劉浪，一看這火山石像不像顆愛心？”

“像，一顆黑色的心！”

挑選完石頭，馬幫振哥召集大家收拾營地，等科研人員弄完正事，就準備撤。

今天車隊要下硫磺達坂！

科研人員做完本職工作後，車隊重新出發往于田縣普魯村方向疾馳！

遼闊的荒原上，是野犛牛的天堂！今天的野犛牛翹班了，一頭野犛牛都沒見著。

遼闊的荒原上一條筆直的土路車隊疾馳，塵土飛揚。

遠處的崑崙雪山連綿不絕。路邊的野犛牛屍骸隨處可見。高聳的山峰像神話裡的巨人，忠誠的矗立在這裡！

土路邊還能清晰的看出曾經修建的新藏公路路基。當年先輩們沿著克里雅古道修建新藏公路，可惜的是修到此處遇到阿什庫勒火山群噴發，國家不得已放棄了這個專案，所以新藏公路才改道到了喀什葉城。

車隊穿過荒原抵達了硫磺達坂。

硫磺達坂位於青藏高原的北部邊緣，海拔5114米。它位於新疆與西藏的交界處，是進入青藏高原平均海拔5000米的烏魯克庫勒盆地的必經之路。硫磺達坂因其坡度大、積雪深以及即便在夏天也能體驗到的刺骨寒風而聞名，被視為新藏高原北部邊緣上的一個重要標誌性達坂。

之所以叫硫磺達坂，據嚮導所說是當年先輩們在這修路時聞到了很濃的硫磺氣味，硫磺達坂不像於其他達坂。

其它達坂下達坂的路是蜿蜒崎嶇。而硫磺達坂下坡路是沿著山脊線直直的往下。接近山腳下那段路劉浪目測坡度最少有45度。這種路十分考驗駕駛員，分辨危險環境的判斷力。

從硫磺達坂往下，海拔一直在下降。尤其是硫磺達坂的山頂跟山腳海拔落差接近一千米。

下坡路很陡，嚮導透過對講機要探險車隊駕駛員掛低速四驅，利用發動機控制轉速，保持安全距離。

跟著嚮導走，探險車隊安全下了硫磺達坂。

下了山沒有多遠車隊就進入了普魯河河谷。

崑崙雪山融水匯聚到這形成了普魯河。這裡聽說是克里雅河的源頭，具體是不是，劉浪沒去深做研究。

普魯河沒啥難度，因為到了這個季節山裡的氣溫很低，雪山融水都結成了冰！反覆渡河後車隊行駛到了沙土高坡！

這個時候的車隊已經駛出了普魯河最危險路段。車隊疾馳在沙土路上，車輛後方塵土飛揚遮蓋了車隊來時的路。

行駛一段時間後，車隊來到了一個叫阿拉叫依卡子。

這地方的海拔2800米