第905章 藝術迴圈利用 (第2/3頁)

車是道奇和賓士贊助的，經過精心改裝，哪怕放在改裝車市場，也是精品的存在。

有些劇組吃相難看多了，比如前期準備時就故意用廉價材料多設計一些服裝和道具，反正有影迷會拿出更高的價錢來回收。

雖然拍賣的是《速度與激情4》的道具，但影迷的關注度自然會放在作為續集的《速度與激情5》上面。

大賣電影的續集，具備太多的優勢了。

如今，整個好萊塢都患有續集綜合徵，一年當中票房最高的那批電影中，百分之六七十都是續集電影，剩餘百分之二三十是改編電影。

原創電影越來越難覓蹤跡。

這種把每部電影都榨得一乾二淨的心態，在好萊塢稱為“系列文化”，他們用了一個聽起來很不可思議的稱呼——藝術迴圈利用。

馬修作為其中的一員，對此深有體會，就好比大家都在想辦法，應該從什麼東西身上榨出錢來。

所以，為了榨取最大價值，如今的好萊塢主流商業電影紛紛3d化。

北美每年的年度票房總額在增加，觀眾總人次卻在減少，好萊塢必須找到增加影院票房收入的新路子，用什麼辦法讓更多的人進影院？他們再度採用了幾十年前的一種創新技術——3d。

因為這種獲得新生的舊技術，觀眾要掏出更多的錢，3d版票價一般比普通電影貴至少3美元。

另外就是植入廣告方面的收入了。

現今好萊塢電影一年植入廣告方面的收入大概在20億美元左右，其中主流商業電影貢獻了其中的百分之九十九。

《速度與激情5》的廣告贊助收入高達5000萬美元，是行業內頂尖的水準。

影片已經在太平洋對岸上映，並沒有太多人議論過植入廣告的事，從這方面來說，植入廣告基本與影片內容融合在了一起。

許多觀眾也許還能回想起影片《et外星人》中，主人公用巧克力豆引出外星人的橋段，那是上世紀80年代經典的好萊塢植入式廣告。

現在要想在電影裡吸引外星人，一包巧克力豆可遠遠不夠，需要廣告商拿出更大的誘餌。

有意思的是，今年四月份上映的一部紀錄片中，導演摩根-斯普爾洛克的《有史以來賣得最好的電影》，150萬美元的拍攝成本全都來自贊助商，而影片主題是諷刺廣告植入……

好萊塢沒幾個人認為單靠票房就能賺錢，廣告植入是商業執行的必備部分，總要有人為這些創造出來的內容付賬，不是嗎？

臨近北美上映前的這一週裡，馬修和劇組主創人員異常忙碌，平均一天要跑兩場宣傳活動，更是集體上了一次《艾倫秀》。

與名氣和咖位方面馬修一枝獨秀的情況不同的是，宣傳中無論馬修還是劇組成員們，都更加強調家和團隊的概念。

用馬修的話來說，團隊帥才是真的帥。

什麼叫“群英薈萃”？馬修給出的答案是：讓一群人先組隊彪悍起來！於是就有了《速度與激情》的伐木累，有了這樣火爆精彩到喪心病狂的“爆米花電影”。

與此同時，馬修和大衛-埃裡森也共同宣告，《速度與激情6》的劇本正在創作中，導演賈斯汀-林接受採訪時也表示，自己肯定迴歸這部續集，繼續擔任導演一職。

“我們會繼續向前的，這是百分之百的事情。”賈斯汀-林面在採訪中言之鑿鑿，“在第五部中，我們把電影推到了一個新的高度，影片還在成長，而且影迷也希望我們繼續拍攝下去，這段旅程目前還不會結束。”

六月底，在《變形金剛3》上映之後的下一週，《速度與激情5》在洛杉磯舉辦了聲勢浩大的首映式，整個賽車家族全員到齊。

作為男主角兼製片人和投資人，馬