第154章 洗盡鉛華，順風、逆流 (第1/4頁)

簡易船塢搭建完成後，木匠組和築運組的新老成員們，紛紛帶著木板、木料，進入船塢。開始建造寶船的龍骨和船底。

龍骨的建造與拼接，用到的是杉木。這類木材是我國特有的速生商品材樹種，生長快，材質好，在大豐杉木基地大量人工培育。

它的優點是，可以散發淡淡的天然原木香味，對人體有多種有益的作用。

而且香杉木中所含的香杉木醇，能殺死空氣中的細菌、可抑制人體病原菌，對各種面板炎症有抑制作用。

除此之外，杉木紋理通直，結構均勻，不翹不裂。具有材質輕韌、強度適中、質量係數高等優點。

鏡頭前的木匠們，在李子夜的指導下，用長鋸將一根根粗大的木樁，鋸成圖紙上的形狀和尺寸。

特別是木樁的接頭部位，都是按照榫卯結構來定製的。這樣的龍骨連線緊密，即使不用船釘都能很好的拼接。

只不過為了雙重保障，在龍骨拼接到位後，大鐵釘還是要全部嵌入的。

十多米長的主龍骨，由三段木樁拼接而成。底部的木樁最長，有近八米，餘下兩端的稍短，分別是五米和四米。

這三段木樁，可不是呈直線拼接的，而是梯形。為的就是儘可能貼合船底的弧度。做到前端翹起，中段平穩，尾端陡峭。

搭建好主龍骨後，李子夜帶著眾人，又依次建造了旁龍骨和舭龍骨……

“旁龍骨”的形狀，有點類似於巨獸的肋骨，它們的作用是支撐、加固船底，起到大範圍的保護作用。

而“舭龍骨”，則是在船舷和船底板連線的線型部分。一般是方形係數小的船安裝，用來加強耐波性，和穩性，在設計合理的情況下，它能極大的降低橫搖和縱搖……

無論主龍骨，還是“旁龍骨”，或“舭龍骨”。從畫面中就可以看得出來，它們每一根都沉重無比。需要眾人齊心協力，發揮出極大的力量，龍骨們才能被吊起，然後安裝到準確位置。

待一系列木樁都拼接完成，僅見一條完整的寶船龍骨，便呈現在觀眾眼前。它就像一副巨龍的骨架，靜靜的躺在船塢內。

螢幕前的網友們，很多還是第一次看見船龍骨。所以都被眼前景象給驚豔到了！

“我去！原來龍骨是這樣建造的呀！好複雜！我本來以為就是找兩根木頭，然後定一定完事兒了，沒想到工序流程一點都不少！”

“666，這是我頭一次看別人造木船，而且還看得這麼起勁！我爸在船廠上班，如果給他知道我喜歡看別人造船，而不是他。估計得傷心死了……”

“文科生的我，看子夜大神影片，看得津津有味。我都懷疑是不是當初專業選錯了，其實我偏向理科？”

“2333，前面的，子夜大神可不止有理科的造船呀！文科的書畫、辭賦，也超級厲害的好不好？”

……

就在網友們，聊得“不可開交”的時候，只見李子夜他們，已經開始船底的建造。

鄭和寶船，是經典的圓底結構。它的優點在於四平八穩，能駕馭一切風浪，非常適合在洶湧的海面上航行。

李子夜和木匠組的成員們，搬來一塊塊厚重的木板，然後按照圖紙上的設計，將木板一塊一塊拼接。

之所以是拼接，而不是裝訂。原因則是每塊木板的尺寸，都是特別設計的。它們就像一長塊一長塊的拼圖，只有對應到位，才能拼接到一起。

這樣設計的優點，在於能讓木板們牢牢的鑲嵌在一起。

至於缺點嘛……就是太難設計了，對師傅的技藝、經驗，有著超高的要求和限制。說白了就是一般人，他搞不出來。

只有像李子夜這樣的“傳承狂人”，才能如此喪心病狂、且得心應手