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噸多點。

一旦中國的鋼鐵產量、對海外鐵礦石的需求成為影響全球鋼鐵市場、全球鐵礦石市場供應價格的主導因素，張恪此時都很肯定的判斷，海外鐵礦石離岸基準價格不會低於每噸六十美元。

中國並不缺乏鐵礦資源，相對來說還很豐富，只是中國境內鐵礦以貧礦為主，開採成本極高，要達到基本滿足國內鋼鐵產業需求的大規模鐵礦石開採，平均開採成本在每噸60美元左右。

錦湖一旦在西澳州的鐵礦石開採達到一定規模之後，運抵國內的總成本能控制在每噸30美元左右，也就意味著將來能從每噸鐵礦石裡至少獲得三十美元的毛利潤，實際可能得到的利潤，將可能比三十美元的基準線高得多。

張恪記得前塵往世裡西澳洲鐵礦石離岸基準價格一度飈漲到接近每噸200美元，澳洲北部到中國的遠洋航遠價格從也每噸不足4美元飈升到每噸50美元，就算以60美元基準線計算，國內鋼鐵產業每年為鐵礦石進口額外支付的成本也將高達數百億美元。

就是中國鋼鐵產業的發展，致使澳洲一家市值不足兩千萬澳元的小上市公司在短短三四年市值最高激增到300億澳元。

張恪要是那種小富即安的人，可以偷偷摸摸以最高5％的上限買進這家公司的股票，然後祈禱一切都依照歷史的軌跡發展，一切都順利的話，最多能獲得15億澳元的利潤。

張恪當然不是小富即安之人，特別是他這時候有能力改變這段歷史程序，那家上市公司締造的奇蹟，錦湖完全可以取而代之，一旦獲得成功，就意味著每年能獲得數十億的超額利潤。

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